汽车只要启动后发机电就会起头给电瓶充电，无论是怠速状态还是正常行驶状态城市充电，只是充电速度有很大区别。可是假如汽车经常只跑三五分钟，虽然会延续给电瓶充电，但这么短的时间并纷歧定可以给电瓶布满电。由于影响电瓶充电时间的因素比力多，比如发动机转速、电器负载情况以及电瓶质量。

由于汽车是很多车主的上放工工具，所以有很多车主城市碰到类似问题，就是汽车开几分钟就到达目标地，特别是整个行程速度又不快，因此就会担忧时间久了会出现电瓶亏电的情况。

每次汽车启动时都需要消耗电瓶一定的电量，所以假如汽车启动后不能保证电瓶电量重新布满，持久如此必定会损坏电瓶。那末一辆车是否可以在启动后五分钟以内布满电呢？

我们可以先简单领会一下汽车电瓶，以方便去理解充电问题！

普通私家车用的都是铅酸蓄电池，电解液用的是硫酸溶液。电瓶的工作进程就是化学能与电能的相互转化，从而实现放电和充电的目标。放电就是当化学能转化成电能，起头为车载电器供电；充电就是电能转化成化学能，而且贮存起来。

什么时候电瓶放电？

• 汽车刚启动，电瓶会给启动机供电用来启动发动机。

• 车辆用电负荷大，发动机供电量不够，电瓶会协助供电。

• 汽车熄火后，电瓶会继续给车载电器供电。

什么时候电瓶充电？

• 发动机起头运转，当发机电端电压高于电瓶端电压时，电瓶起头充电而且贮存。

• 假如发机电端发生的电压太高，电瓶会吸收瞬间发生的高压并贮存起来，可以庇护电器。

汽车启动时就是电瓶放电，启动后发动机起头转动，发机电起头工作并对车载电器进行供电。

发机电正常输出电压在13.8V-14.4V之间，发动机转速越快，发机电的发电量就越大。为了避免电压太高而烧坏电器，就配置了电压调理器来调理输出电压。

假如电瓶电量不足，发机电就会自动给电瓶充电，当电瓶布满电后，就停止充电，经过电压调理器调理后的充电电流一般为电瓶总容量的5%～10%，具体跟电器负载情况和电瓶实际电量有关。

在领会了电瓶充电与放电的工作进程后，我们再看下汽车启动一次需要消耗几多电量，然后便可以算出需要多久布满电！

我们最常用的电瓶的规格是12V60AH，意思就是电瓶电压为12伏特，电瓶容量为60安培小时。假如这个12V的电池在满电状态，以60A的放电电流进行放电，可以延续放电1个小时。

假如汽车处于停驶状态，车载电器较少的情况，放电电流一般在20mA左右，车载电器较多时就会变高，但正常情况很少会跨越40mA。比如电瓶以30mA的电流进行放电，那末可以持续放电2000个小时。

汽车每启动一次需要消耗电量一般不会跨越电瓶总电量的0.5%，也就是最多消耗0.3Ah。

在知道启动一次耗电量后，我们再去计较布满所需时间！

汽车启动后正常行驶时，发机电就会对电瓶充电，当发动机转速在1800转左右时便可以获得最佳充电状态。电瓶充电所需时间与电瓶所需充电电量、充电电流以及充电系数有关。

电瓶充电时间＝电瓶所需充电量×充电系数(1.2-1.5)÷充电电流

充电电流经过电压调理器调理后大要为电瓶容量的5%-10%。假如车上用电电器多，用电负载大，充电电流就小，充电系数最低为1.2倍左右。假如用电电器少，用电负载小，充电电流就大，充电系数最高为1.5倍左右。

情况一：汽车上用电设备少

假如汽车的用电电器比力少，充电系数为1.5，充电电流为6A，充0.3Ah电量所需时间可以按照公式计较出来：

充电时间=0.3×1.5÷6=0.075小时

0.075小时相当于4.5分钟，也就是说汽车启动一次，电瓶消耗的电量可以用4.5分钟布满。

情况二：汽车上用电设备多

假如汽车的用电电器比力多，充电系数为1.2，充电电流为3A，充0.3Ah电量所需时间可以按照公式计较出来：

充电时间=0.3×1.2÷3=0.12小时

0.12小时相当于7.2分钟，也就是说一辆用电设备比力多的汽车，启动一次电瓶消耗的电量重新布满需要7.2分钟。

需要留意的是：假如汽车启动后只是原地怠速，发机电虽然也会给电瓶充电，可是由于发动机转速较低，发机电的电量并不会太高。发机电的电量大部分都需要先提供给车载电器使用，用于给电瓶充电的电量不会太充沛，因此怠速状态的充电速度会慢很多。

举报/反馈

大师都在搜

汽车原地发动多久可以给电瓶充电汽车启动多久可以给电瓶布满电汽车原地启动几多分钟能充电么汽车发动多久可以给电瓶充电

汽车发动机，每次启动也就3秒钟，一个电瓶可以原地启动车辆40次，可能就没电了

理论值，只能参考一下