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我的充电桩之路,洒下了阳光

电能配件 2022-12-11 18:10 Au: 围观能源

坊间传播着“买车轻易安桩难”,说明在这件事上大都人并纷歧帆风顺,几多有些痛苦的回忆,有的甚至打起了讼事。而我似乎有点小幸运,还算顺利。

19年采办一款比亚迪新能源车,由于没有固定停车位,想都不想,直接将充电桩搁浅。日常充电只能在公共充电桩,与燃油车无忧加油相比,充电难让我很无奈。碰到充电高峰时,期待期待就是排不上,而且花销也不低,究竟有服务费,过日子嘛,能省为啥要浪费呢!


我的充电桩之路,洒下了阳光

不巧的是,购车后不久,新冠疫情爆发,经咨询4S店,接待我的是一位热心的小伙子小邓,他告诉我,由于疫情原因,不受一年时间限制,可随时申请安充电桩,所以,我就没太着急,等着有车位再说吧。

今年,终于迎来了属于自己的地下停车位,安充电桩事于是提到议事日程,不知迎接我的是些什么凶神恶煞。

为实现充电桩之梦,明知山有虎偏向虎山行,于是就开启了我的安装之旅。

首先,要过物业这一关。这个我最担忧,最怕受刁难,以平安为由处处设置障碍。

必须斟酌的,就是从哪个配电箱引线。物业的还是国家电网的,由于两者有差别:

充电单价。物业的用电属商业用电贵点,国家电网的比居民正常电费廉价几分钱;安装用度。物业的接线间隔近,可能不花钱,电网的间隔稍远些,这要额外支付超间隔用度;容量限制。物业的还得看看容量,国家电网容量丰裕。此外,未来可能会存在一些协调方面的问题,主要担忧在物业,这是焦点和关键。


我的充电桩之路,洒下了阳光

综合斟酌,绝不犹豫果断选择国家电网。并按这一方案,预备好后正式向物业递交申请,等着物业审核后在申请表、车位产权证实、安装许可等处盖章。一直担忧物业不配合,找来由搪塞,故意拖延,朋友的痛苦履历频频提醒我,谢天谢地,一切都没发生,物业总体上比力客套,可能慑于国家激励新能源车的大布景,小区已有安装充电桩的成功先例。林林总总都没发生,松了口气。


我的充电桩之路,洒下了阳光

第二关,向国家电网提交申请。预备一沓子车辆资料,包括充电桩施工单元资质证实文件。由于没经验,行驶证与车位产权分歧属一人,前后频频了几次,总体上感应电网工作职员服务意识不错,也没有摆谱。而且,由于疫情原因积存了很多票据,我找来由办了个加急,人家还许诺优先放置,让我等通知,却是通知我时自己又没时间,看来都在改良工作作风。

供电所审查及格后,通知我安装电表。由于电表安装位置确定后,安装的事就是电网的了,我也没太费心。

第三关,正式安装充电桩。充电桩施工方隶属于我的电表处引出接线,在指定的线槽中铺设,在车位四周墙面上安充电桩和空气开关。按步就班,明码标价,都是程式化的。


我的充电桩之路,洒下了阳光

最后,经检测没问题后,便可以正常购电,刷卡充电了,来的是顺了些。简直,凡事做最坏的筹算,你收获的都是欣喜!


我的充电桩之路,洒下了阳光

这就是我的充电桩安装履历,所有人诟病的物业推三阻四之事,在我身上没发生。但并不暗示问题不存在,只是我幸运些,没让我碰到。“ 痛点”仍在,“堵点”并未从根上疏通,何时大师不再吐槽,不再望桩兴叹?也许,这就是大师的配合企盼,该来的你躲不了,这 是推动新能源车产业真正落地、深入人心,买通最后一千米的必定所在,是到了全面解决的时候了。


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