文:懂车帝原创 陈旭明 ![]() 吉利帝豪家族第360万辆车 [懂车帝原创 产物] 近日,吉利汽车公布,帝豪家族第360万辆车在长兴基地正式下线,本次下线车型为第4代帝豪。第一代帝豪(EC7)于2009年上市,发展至今历经4代车型演化,并始终连结家用轿车定位。除常规的燃油车型外,如今帝豪家族还包括了帝豪L Hi·P插电混动、帝豪醇电混动等分歧动力车型。同时,帝豪S(老款车型为帝豪GS)也将帝豪家族车型从轿车扩大至SUV范畴。 ![]() 第一代帝豪EC7,2009年上市 ![]() 吉利新帝豪,2014年上市 ![]() 吉利全新帝豪,2018年上市 ![]() 吉利第4代帝豪,2021年上市 吉利汽车第4代帝豪已于2021年8月底上市销售,取代了老款帝豪,不外那时市场上仍有一部分“老帝豪”库存在售。直至今年10月,老款帝豪已经完全停产停售。今朝,第4代帝豪在售6款车型,官方指导价区间为6.99-8.89万元,完全取代了老款帝豪的市场空间。 ![]() 在动力方面,吉利第4代帝豪搭载升级的1.5升自然吸气发动机,最大功率达84千瓦,最大扭矩147牛·米,提供5挡手动变速箱和CVT无级变速箱供用户选择,WLTC百千米综合油耗别离为6.2升和6.5升。 ![]() 吉利帝豪L 1.5TD-DHT Pro插电混动版 今年4月26日,吉利帝豪L雷神Hi·P插电混动版上市,目条件供5款车型在售,官方指导价区间为12.98-16.88万元。该车是吉利汽车较早使用“雷神混动技术”的车型,搭载由1.5TD发动机、3挡混动电驱DHT Pro等组成的插电混动系统,官方百千米亏电油耗为3.8升,0-100千米/小时的加速时间为6.9秒。 文章来源【懂车帝视线】版权归原作者所有 |
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德国人还没有搞懂,电动车是一个全新的市场,所谓的德国制造神话在电动化领域中无计可施。极高的定价和凄惨的定价,足以说明一切问题。从奥迪e-tron到宝马i系列电动车,市场用销量来回击德国企业在电动化领域中的失 ...