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被誉为混动天花板的比亚迪汉DMI到底有哪些缺憾?

新能源车 2022-12-8 11:39 Au: 新能源资讯

比亚迪汉DMI可谓是今朝市面上最具性价比的混动,或者叫混动天花板,这个车好评如潮的最关键因素是其DMI技术加倍进步,搭载骁云全新1.5T发动机,比比亚迪其他DMI车型上1.5升自然吸气发动灵活力更猛,版本之全面也照顾到了分歧购车需求的群体,提供纯电续航里程为121km、242km两款车型和一款四驱续航为202km的车型,整车NEDC综合续航里程最高可超1300km。即使入门级的纯电续航也已经满足了绝大大都用户的城市通行需求,当纯电车开就完了,更能节省本钱。


被誉为混动天花板的比亚迪汉DMI到底有哪些缺憾?

比亚迪DMI技术最拿手的自然是省油了,汉DM-i在NEDC工况下百千米亏电油耗4.2L,远低于同级别燃油车,即使在亏电状态下高速狂奔,其油耗也不会跨越6个,丰田混动在它眼前黯然失色,比亚迪的混动高科技是怎么吹都值得的,绝对是汽车发展史上革命性的一环。该车居然还有夸张的6000瓦外放电功能,同时可以带动3个电磁炉满负荷工作,看成观光车也没有任何问题,要知道一般房车的外放电水平也就3000瓦。


被誉为混动天花板的比亚迪汉DMI到底有哪些缺憾?

该车的外观内饰跟纯电版本几近相同,但其座椅舒适度更佳,坐上去皮子的质感更强,软硬适中,凹陷感和中心感绝佳,感受是坐上了日产的大沙发,加上其超2.9米轴距和1.9米宽的身材给其带来越级般的超大空间,隔音静谧性也比卖的更贵的理想L9更好,使其乘坐舒适性到达了30万以内王者级别,商务、家用都能带来奢华哇塞的用车体验,怪不得在海外能卖到超70万人民币的高价。


被誉为混动天花板的比亚迪汉DMI到底有哪些缺憾?

假如真要给汉DMI挑点毛病,那真是吹毛求疵了。它的底盘仍然跟纯电版车型一样采用了备受诟病的筷子悬架,这个悬架主打家庭舒适,日常使用绝对没有断裂的风险,它不是让拿来干赛道的,不要对它有过度的要求。再者,其底盘并没有额外的树脂喷涂,虽然有护板,但油路管线和部分高压线依旧表露在外,还是有点使人担忧的。热泵空调居然不是标配,只有高续航版本才有,而低续航版本才是销量主力,确实有点坑。


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