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每经记者：文巧 每经编辑：兰素英 据彭博社援引知情人士报道，苹果公司（AAPL，股价142.91美元，市值2.27万亿美元）已经缩减了其雄心勃勃的电动汽车自动驾驶计划，并将汽车的发布日期推迟了大约一年至2026年。 自2014年苹果CEO库克核准名为“泰坦”（Project Titan）的电动汽车项目以来，苹果在其“造车梦”中已经探索了八年。据报道，“泰坦”汽车项目在过去几个月一直处于不确定状态，由于苹果高管正在尽力应对这样一个现实，即其对完全自动驾驶汽车的愿景——发布无偏向盘和刹车踏板的车辆——在当前技术下是不成行的。 知情人士暗示，该项目现在的一个重大转变是，苹果公司正在计齐截个“不那末具有革命性的汽车设计”，即新款汽车依然包括偏向盘和踏板，而且只支持高速公路上的全自动驾驶能力。彭博社称，最新的变化凸显了苹果在进军全新产物种别和克服技术障碍方面所面临的艰难挑战。 苹果今朝的计划是，新款的汽车让司机可以在高速公路上行驶的同时做此外事情，比如看电影或玩游戏，假如他们到达城市街道或碰到卑劣天气，会有足够的时间提醒他们切换得手动控制。苹果预计首先在北美推出该功能。 对此，苹果讲话人拒绝颁发置评。 这一转变显然和苹果最初想要到达的自动驾驶构想相距甚远，在此之前，苹果对自动驾驶汽车的设想是提供L5级自主性——这也是自动驾驶技术的颠峰。公开信息显示，L5级自动驾驶，是由无人驾驶系统完成所有的驾驶操纵，车内无需配备平安驾驶员，且不限定道路和情况条件，即无人驾驶系统可在任何条件下驾驶车辆。今朝还没有一家汽车制造商到达这一水平。 在上述消息曝出后，截至美股12月6日收盘，苹果股价下跌2.54%。今年以来，苹果股价已下跌了跨越21%。  图片来源：谷歌财经 据知情人士透露，苹果此前预计每辆车的售价将跨越12万美元，但现在的方针是以低于10万美元的价格出售，这一价格与特斯拉的Model S根基款和奔驰的EQS大致相同。今朝，苹果车还处于“预原型”阶段，苹果的方针是在明年预备好设计，并在2024年末之前完成功能设置，预计在2025年对汽车进行测试，终极在2026年进行发布。 外媒The Information此前曾报道称，苹果面临的主要挑战来自于，该公司决议发展自己的汽车工程知识，而不是操纵几十年来现有汽车公司堆集的经验。 对于苹果造车的底气，著名汽车技术范畴专家Doug Newcomb曾在一篇评论文章中暗示，凭仗近2.4万亿美元的市值和跨越2000亿美元的现金，苹果拥有对汽车老牌企业倡议挑战的资源，甚至可以与特斯拉展开较劲。而且，苹果在自动驾驶、电力系统、车载系统和车身结构等方面拥有多项专利。因此，在资金、技术储备方面，苹果在造车上存在一定上风。 “但大量资金和技术专长并不能转化为汽车行业的成功。看看谷歌，它几年前就尝试过造车——但失败了，”Newcomb写道。他对苹果的“造车梦”感应灰心，他同时暗示，苹果造车，或是让其他企业来为其制造汽车，将是一个庞大的错误。 “汽车行业拥有复杂的供给链，本钱极高但利润率较低，产物还需要企业数十年的零件和服务支持，且面临的几近是所有行业中最繁重的监管，（苹果）要进入这样一个范畴将面临很是多的困难。”他写道。 逐日经济新闻 文章来源【逐日经济新闻】版权归原作者所有 |
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