今年上半年喵哥给大师聊太长沙比力奇葩的停车方式,好好的停车位不停,非得把车停外面。那时候我也吐槽过停车收费的问题,可是这一次我老妹来长沙,我带她出去吃饭,找了半天我都找不到停车位,把我给为难坏了。 所以我也在反思,我之前的观念是不是错误的,路边停车到底该不应收费,今天喵哥带大师,现场走访调查一下。 ![]() 没有规范治理的停车场的现状一条路只要修出来,假如没人管的话,用不了一个星期,根基上就被停满了,而且这个车都是无序停放。 有横着停的,有斜着停的,而且还有双车并排停的,把原本不太宽的路,根基上都占据了2/3。现在只剩下一个车道了,尤其早晚高峰期,一堵就堵半个小时,我就问问你是什么样的想法? ![]() 而且除了部分是姑且停放的,还有相当一部分都是戴着车衣的僵尸车,也就是原本应该正常通行的公共道路,现在酿成了部分人的私人免费停车场。 而这些车原本不应该持久停在这里的,他应该停进小区的停车场里面。而相应的小区的停车场,由于要收费,里面却是空荡荡的,也就是说免费的唐僧肉,不吃利剑不吃,但最后受损的却是公共好处。 ![]() 规范治理的停车场整洁有序现在我们来到的是经过计划后的路边收费停车场所,大师发现没有,是不是停车都变得整洁有序了。 而且根基上杜绝了乱停乱放的现象,要是姑且办个事,应急停个车什么的,根基上随时都能找到停车位。 这样才合适一个文明城市的定位,假如你开车出来处事,你是愿意来这里,还是愿意去适才阿谁,乱停乱放的地方呢? ![]() 路边停车属于姑且还是持久停放那末路边停车位,到底属于姑且停放,还是可以持久停放呢? 相信大大都朋友,都跟我一样的想法,像城市里面这种主干道和次干道,旁边的路边停车位,原本就属于姑且停放的应急停车场所。 假如采纳一刀切的法子,制止停车,那末你过来办个事,想在路边姑且应急停个车,根基就没有可能了。 即使你麻着胆子停车,也偷偷摸摸,感受跟做贼似的,由于稍不留心,你就担忧被抄牌。 ![]() 假如采纳计划停车位,免费停车的法子,势必就会回到上一个场景的状态,路边停车位就会酿成私人的免费停车场。 最后的成果是小部分人得利了,而公共好处受损,严重影响咱们的城市形象。 免费虽好,但它却很轻易沦为小部分人的唐僧肉,甚至由于抢车位引发一系列的矛盾。 而收费确实能从底子上改变停车资源随意占用,大量僵尸车占位的情况,在很洪流平上实现路边停车资源的公道操纵。 ![]() 总结所以你是支持路边停车收费还是免费呢?虽然喵哥我打心里也想免费停车,可是当小我好处和公共好处,发生冲突的时候,我还是会果断服从公共好处,所以路边停车位作为公共资源,喵哥小我是赞成收费的。 文章来源【阿喵汽车】版权归原作者所有 |
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