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给电动车换电池“有套路”,行内人总结4不要,换新电池注意避免

查阅电单车(稿源) 2022-12-8 11:01 No.1672

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电动车是价格比较亲民的一类出行工具,便宜的电动车,只需要一两千元,电动车虽然便宜,但它的核心零部件电池成本却相对很高,一般来说,电池会占整车成本的二分之一到三分之一,即便是两千元的电动车,换一组电池也要五六百块钱。


给电动车换电池“有套路”,行内人总结4不要,换新电池注意避免

并且,电池不仅贵,而且耐用性较差,一辆电动车在使用过程中,一般都是要换一次到两次电池,但好消息是,电动车的废旧电池本身也是“宝”,虽然它耐用性不好,但即便报废的旧电池,也会有利用价值,也因此,各大电动车经销商都十分欢迎车主来“以旧换新”。

不过,在换电池的时候,也要注意商家的“套路”,一些商家为了利润最大化,存在损伤车主利益的行为,小行家总结了以旧换新有“4不要”,车主在换电池的尽量避免,这样就不容易会吃亏。

1、 避免商家大力推销的电池


给电动车换电池“有套路”,行内人总结4不要,换新电池注意避免

无论买什么东西,在店里都很容易遇到推销式购物,而推销的往往并不是最适合消费者,往往是商家利润最高的,因此,我们在给电动车换电池的时候,要尽量避免一些商家大力推销的电池。

而商家卖力推销的电池,无非是2种,第1种是现在有争议的石墨烯电池,夸大功能,卖个高价,其次是推销一些杂牌电池,这类电池价格不透明,商家获利空间会更大。

2、 避免旧电池估价过低


给电动车换电池“有套路”,行内人总结4不要,换新电池注意避免

电动车换电池,十有八九会把旧电池进行“以旧换新”,这样既环保,又能降低新电池的购买成本,但是,有一些商家,利用车主不懂行情,旧电池对于车主也完全没用,扔了也是扔,只要能抵一点钱,也就给了商家。

小行家曾经身边就有朋友遇到这样的情况,自己的朋友电动车是60V20AH电池,换电池的时候,商家就给折价100块钱,朋友觉得反正都是白赚的钱,就答应了,殊不知这样很吃亏。

3、 避免新电池“先涨后降”


给电动车换电池“有套路”,行内人总结4不要,换新电池注意避免

与旧电池估价过低还有一种相似的“套路”,新电池的价格先涨后降,通过这种方式,来吸引车主到店更换电池,但每换一组电池,商家就会有更多不属于自己的利润。

比如新电池的销售价格应当是500元一组,但参与以旧换新的同款新电池标价700元,而旧电池可以折价200元,即使商家给车主折价300元,还是能比正常情况多赚100元。

4、 警惕遇到“售后类”电池


给电动车换电池“有套路”,行内人总结4不要,换新电池注意避免

此外,还有一种电池近几年也很常见,就是电池外包装、电池外壳带有“周转、维护、售后”等字样的售后类电池,这种电池车主遇到也要避免。

虽然周转、维护电池也是来自大品牌,但它的耐用性、续航都较差,基本只能用半年到1年就要再换一次,有的商家会把外包装的字样去掉,车主要仔细甄别,避免更换这类电池。

针对以上要避免的“套路”,车主该怎么做?

上面小行家介绍了电动车换电池常见的4种“套路”,那么,针对这些套路,该如何避免,小行家“对号入座”的告诉大家,希望有所帮助。


给电动车换电池“有套路”,行内人总结4不要,换新电池注意避免

遇到第1种情况车主该怎么做:换要坚持原装,比如原来的电池是天能的普通铅酸电池,就继续更换天能电池,非必要不要选择石墨烯、锂电池或其他品牌的电池。

遇到第2种情况车主该怎么做:电动车换电池之前,多少都要对旧电池行情有了解,这样才能避免吃亏,一般来说,12AH旧电池单只35元左右,20AH单只50元左右,32AH单只70元左右,根据这个,可以大概推算出自己的电池价值多少,了解行情,更容易获得合理的折价。


给电动车换电池“有套路”,行内人总结4不要,换新电池注意避免

遇到第3种情况车主该怎么做:只要在换电池的时候坚持置换大品牌电池,包括超威、天能、旭派等电池品牌,都支持官网询价,新电池的定价可以快速掌握,商家先涨后降就行不通了。

遇到第4种情况车主该怎么做:售后类电池如果考虑到避免频繁更换原则,我的建议是在便宜也不要换,而辨别售后类电池,可以通过外壳字样、打磨痕迹来辨别,即便这样做的再好,还可以通过防伪码来查询生产日期来找出问题,只要细心,这类电池就会“无处遁形”。

小行家总结:


给电动车换电池“有套路”,行内人总结4不要,换新电池注意避免

只要有利润空间,就可能会有“套路”存在,尤其是电动车行业,大部分都是个体经营户,更容易因为利润,出现一些商家赚本不是自己该赚的钱,以上常见的包括“推销电池、旧电池低估价、新电池先涨后降、售后类电池”这4种都是较为常见的套路,小行家提醒车主要避免。

希望以上内容可以帮助到您,那么,以上的4种套路您遇到过吗?欢迎大家评论交流。


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