作为新基建七大领域之一，充电桩市场潜力巨大。具体见下图:

什么是充电桩？

充电桩是指为电动汽车充电的充电设施，其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端通过充电插头为电动汽车充电。

根据汽车工程协会对插电式电动汽车充电分类，除了1级（慢充）和2级（中等速率充电）是通过车载充电器（OBC）完成的以外，其他3级快速充电、交流到直流的转换都是在充电桩完成。

充电桩分类

先来讲讲直流充电桩。常见的直流充电桩主要组成部分：充电模块，主控制器，绝缘检测模块，智能电表，刷卡模块，通信模块，空气开关，主继电器，辅助开关电源。

直流充电桩示意图

充电模块：直流充电桩的核心，将交流电转换为直流电。主控制器：主控充电过程，BMS交互等。辅助电源开关：给车上BMS供电分为12V和24V两种。

直流充电桩实物图

下面分开讲各模块可能涉及到的热设计。

首先是充电桩核心--充电模块

充电模块属于电源产品中的一大类，好比充电桩的“心脏”，不仅提供能源电力，还可对电路进行控制、转换，保证了供电电路的稳定性，模块的性能不仅直接影响充电桩整体性能，同样也关联着充电安全问题。同时，充电模块占整个充电桩整机成本的一半以上，也是充电桩的关键技术核心之一。

而解决该模块的散热问题将能更好地解决充电桩的散热问题。

充电桩模组大量集成电容、电感、MOS管、变压器等高发热量电子元件，需内置散热器辅助电子元件散热。

大多数厂家会采用导热硅胶片、导热粘接胶应用于集成电子元件板和散热器之间，导热材料柔顺、高回弹等特征使其能够覆盖不平整的表面，将热量从分离器件或PCB传导到散热器上，从而提高充电模块的散热效率和使用寿命。同时还起到了导热、绝缘防护、减震、固定电子元件等重要作用，让充电桩的使用更加安全。

而华为hichager在此基础上，运用了更高效的散热方式，采用全灌封模式，提升充电模块的传热效率的同时满足防水防尘要求，将热量快速传递到散热器。最后，热量由外壳或风扇散发到空气中，从而实现高效散热，提升设备的可靠性。

计费控制单元

其实就是工控机

除了外壳采用高导热的金属外，内部的核心CPU以导热界面材料作为传热媒介，将传热散热通道保持顺畅。

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