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新车发布会的文章，径话通常是写“实拍+过程+价格”。而秦Pro的实拍，从9月5日的开发者大会（详细阅读：）、到前两天的西安动态试驾（详细阅读：），已经有了太多的照片，大家可以点击链接跳转查看。本篇简单放上几张图片，扛着电脑直奔发布会现场，来一篇追求“速度第一”的推送。
感觉整个场馆的标语都在说我
“Dragon Face”全家福
此次发布会公布的 秦Pro燃油版车型售价 智联锋领型 智联锋动型 1.5Ti自动智联锋尚型 1.5Ti自动智联锋动型 1.5Ti自动智联锋享型 1.5Ti自动智联锋耀型 7.98万元 8.68万元 9.98万元 10.48万元 10.98万元 11.58万元 【径话】制表 秦Pro DM车型售价（补贴后） 智联锐尚型 智联锐动型 智联锐享型 智联锐耀型 14.99万元 15.69万元 16.69万元 17.69万元 【径话】制表 秦Pro EV500车型售价（补贴后） 智联领动型 智联领享型 智联领耀型 16.99万元 17.99万元 18.99万元 【径话】制表
回顾一下今晚的发布会行程。手机数码厂商的发布会通常在发布会邀请函上很下功夫，如魅族的牛肉、小米的钢板等。而这次比亚迪也在邀请函上玩起了创意，是一只蝴蝶标本，象征着“破茧为蝶，展翅新生”。 秦是比亚迪自主研发的DM二代高性能三厢轿车，自2013年正式上市后，以前卫的外形、贯穿式尾灯、百公里加速5.9s惊艳全场，引领插电式混合动力潮流，这款先锋老将已上市5年，依旧人气爆棚，年销量远超其他插电式混动轿车。从发布会的主题“我∞自进化”、“进化你的想象力”来看，不难看出秦Pro具有着跨时代、蜕变革新的意义。
秦Pro虽然仍用着“秦”的命名方式，但无论是内饰、外观还是发动机变速箱、电机都有着自我颠覆的进化，车辆尺寸更是达到了4765mm×1837mm×1495mm，是一款“自进化智能美学中级车”，是首款BNA架构中级轿车，拥有全球一流供应链体系，如博士ESP助力、大陆空气泵、弗吉亚排气系统、威巴克发动机悬置。当然，还有最重要的，电池电机电控来源于同样成为世界一流开放电池供应商的比亚迪。 根据发布会显示，比亚迪秦DM两驱版百公里加速度5.9s，四驱版百公里加速度4.3s，纯电版百公里加速度小于4.5s。 秦Pro DM外形及流水灯实拍
<< 滑动查看燃油、混动、纯电版官图>> 既然燃油版和双模版之前已经拍过不少，这次多拍摄些秦Pro EV500：
秦Pro EV在外形上与双模版几乎一致，前脸为“像素”型的点阵式装饰，逐级点亮的呼吸大灯更加深蓝。 参数配置表：
比亚迪秦Pro以及比亚迪正在完美蜕变，大家一起“径话”自己的想象力，见证属于比亚迪的新能源时代。 本文来源【唯电径话】版权归原作者所有 |
