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选传统新能源还是造车新势力?比亚迪元PLUS对比小鹏G3i

新能源车 2022-11-26 23:09 Au: 新能源热讯

随着国内油价的不竭飙升和新能源汽车的日趋成熟,很多消费者已经将视线从燃油车转向新能源。以比亚迪为代表的传统新能源,和以“蔚小理”为代表的造车新势力成为了大师关注的重点,而且在15万级家用电动SUV范畴都有结构。其中,比亚迪元PLUS的市场表示不错。最近小鹏汽车官方针对P7、P5和G3i车型进行了调剂,对车型数量进行了精简。其中,定位和元PLUS相同的小鹏G3i 产物实力也十分出众。这两款车型应该选哪个呢?让我们一起来看看。

选传统新能源还是造车新势力?比亚迪元PLUS对照小鹏G3i


选传统新能源还是造车新势力?比亚迪元PLUS对照小鹏G3i

我们选取了指导价格16.89万元的价2022款小鹏G3i 460G+,以及指导价格16.58万元的元PLUS 510KM 旗舰型PLUS来做对照。

外观方面,小鹏G3i延续了小鹏家族X-RobotFace的设计理念,前脸十分简约,采用了贯串式前大灯,支持智能灯语功能,夜晚的点亮效果不错;车侧用撞顶色的设计增强了悬浮感,隐藏式门把手配合大面积封锁设计的双色铝合金轮圈,再加上倾斜角度较大的前挡风玻璃,能有效帮助下降整体风阻,优化提升续航表示;车尾贯串式的尾灯与前脸发生呼应,而“小鹏”以及“G3i”的尾标让整个尾部显得十分简洁。

选传统新能源还是造车新势力?比亚迪元PLUS对照小鹏G3i

再看元PLUS,分歧于唐家族、宋家族和汉家族的传统燃油机气概,元PLUS的设计气概加倍贴近现今主流纯电动车。同样,采用了Dragon face3.0的设计语言,龙须状横杠配合上封锁式格栅,贯串前脸的镀铬饰条上还有一个“元”字,让前脸有着很高的辨识度;车尾的尾灯也采用了贯串式设计,整体看上去很有条理感。

选传统新能源还是造车新势力?比亚迪元PLUS对照小鹏G3i

对于外观的表示,可以说是萝卜青菜各有所爱,但两车的设计气概还是比力合适当下年轻消费者的审美。都雅的外观固然重要,同时内饰的空气和配置也不能疏忽。

内饰方面,小鹏G3i最让人印象深刻的就是头顶的全景式前挡风玻璃,可以有效削减视野盲区和提升抗热、抗紫外线的能力。座舱内部采用了大面积的软性材质,搭载了12.3英微暇的液晶仪表以及15.6英微暇的竖置中控屏,内置Xmart OS车机系统和XPILOT驾驶辅助系统,带来了不错的科技空气。

选传统新能源还是造车新势力?比亚迪元PLUS对照小鹏G3i

元PLUS的内饰设计采用了健身房的理念,例如哑铃造型的出风口、握力器样式的门把手以及琴弦样式的车门储物板。同时,在中控台上也能看到龙须的设计,和外观形成了很好的呼应。在做工用料方面,采用了皮革和软搪塑工艺,没有硬邦邦的廉价塑,整体质感营造得比力出色。搭载了5英微暇的液晶仪表以及15.6英微暇的中控屏,内置Dlink车机系统以及L2级此外驾驶辅助。对于现在家大业大的比亚迪来说,5英微暇的液晶仪表几多有点不够看,可是日常使用还是完全没有问题的。

选传统新能源还是造车新势力?比亚迪元PLUS对照小鹏G3i

小鹏G3i在内饰空气的营造上比元PLUS更轻易让人接管,究竟不是所有人都能接管“健身房”的设计理念。不外在硬件配置上则是元PLUS更胜一筹,在价格相近的情况下,元PLUS多出了并线辅助、车道连结、主动刹车以及前/后方碰撞预警等平安配置,同时前驻车雷达、倒车车侧预警以及540度透明底盘也是小鹏G3i 460G+所不具有的。而且元PLUS车内还内置了行车记录仪以及手机无线充电功能,可以给消费者带来更便当的用车体验。

选传统新能源还是造车新势力?比亚迪元PLUS对照小鹏G3i

尺微暇方面,小鹏G3i长宽高别离为4495*1820*1610mm,轴距2625mm;元PLUS的长宽高别离为4455*1875*1615mm,轴距2720mm。两车的整体尺微暇差距不大,小鹏G3i在车长上稍有上风,而元PLUS在宽度、高度以及轴距方面比力出色,后排乘坐空间相对会加倍丰裕。

选传统新能源还是造车新势力?比亚迪元PLUS对照小鹏G3i


选传统新能源还是造车新势力?比亚迪元PLUS对照小鹏G3i

动力方面,两车都采用了前置单机电结构。小鹏G3i的最大功率145KW,最大扭矩300N.m,百千米加速时间8.6s。搭载了一块55.9kWh的电池组,NEDC纯电续航为460km;元PLUS的最大功率为150kW,最大扭矩310N.m,百千米加速时间7.3s。搭载了60.48kWh的电池组,CLTC纯电续航510km。

不丢脸出,两款车型在动力表示上不同不算太大,元PLUS的动力输出会更增强劲。续航里程两车丈量标准分歧所以也欠好评价,可是日常城市代步、通勤是完全够用的,不外比亚迪的电池技术十分成熟,会加倍轻易获得消费者的信赖。两款车型均配备了快充功能。小鹏G3i的快充需要35分钟左右,慢充需要4.3个小时;元PLUS在快充方面同样出色,快充30分钟内也能到达80%左右,不外慢充需要8.64个小时,比小鹏G3i慢了快要一倍的时间。

写在最后:

小鹏G3i和比亚迪元PLUS都有着各自的产物特点和上风。小鹏G3i在外观、内饰空气的营造以及充电速度上占有上风,适合注重外观和对驾乘舒适度有要求的年轻消费者。比亚迪元PLUS则是相当务实,无论是科技配置、车内空间还是动力输出都展现出了不错的实力,整体表示比小鹏G3i加倍出色,适合对可科技配置和空间有需求的家庭用户,这两款车型你会怎么选呢?

撰文:陆路

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