如果你错过30年前摩托车，错过20年前电动车，这一次不要再错过

如果你错过了30年前摩托车兴起的浪潮，错过了20年前电动车兴起的浪潮，这一次，电摩机会来了。

在摩托车全面电智化的道路中，我们看到了产品力相当能打的品牌：嘲风。而且目前看来是为数不多的已量产、且在欧美国家已具备一定销量的电摩品牌。

刚刚过去的摩博会，是嘲风在中国车展的首秀，旗下F80车型，在展期间，广受关注。

与众多来摩博会秀肌肉的、用3D快速成型件来参展的电摩企业不同的是，嘲风目前是真正已经实现量产、且产品在欧美市场经受过用户检验的电摩企业。

嘲风F80从外观上是一款兼具极简美学与科技感的时尚单品。在产品力打造方面更是诚意满满。

01、整车材质

采用一次成型整体铸造一体式高强度镁铝合金整体车身，密度1.8镁合金箱密度小，33%Mg减重，10倍>铝合金减振系数；

989765m㎡散热面积做到优秀的散热能力；

全车零焊接，刚性强度有保证，并可以在五米高度摔下2000次不断裂。

02、续航与动力

3挡极简操控简单从容，72V48Ah最高续航里程最高可达160KM，0-100满充最快只需2.5小时；

260N.m强劲扭矩，最高时速95KM/小时，从容挑战40%坡度极限，尽显出众的性能。

动力方面，嘲风F80率先使用汽车级驱动系统，CAN通信+OBD 、8KW+60N.m 、IP67+IP68级别防护 ，搭载4.0kW功率高速电机，最高车速为95km/h。而根据国外报道显示，该车最大功率达到8kW；

03、全球领先的电池管理系统

创造性地运用了世界领先的浸没式电源管理系统。

浸没式冷却电池系统8倍热平衡，电池辅热系统 -40度极限低温正常使用；

动力电池在充电时接受更高的电流速率而不会产生过热现象。此外，还具备专利电池辅热系统， 2500W预留最大充电功率。

04、配置与售价

嘲风F80目前有三个版本：林道版、越野版、公路版，零售价26800起。用户可根据需求选择不同的版本和配置，以及颜色搭配，驰骋在任何高寒高海拔极限环境以及任何复杂的地理环境。

嘲风，电摩界的“国货之光”，目前已在中国开始全面招商，在全面电摩化的大趋势中，值得关注。两轮产业继燃油摩托、电动两轮车后，电摩化大浪潮已经奔腾而来，嘲风与众多的两轮车企业、经销商能否抓住趋势，值得一看。