文:懂车帝原创 曹浩 [懂车帝原创 产品] 日前,我们从相关渠道获取到了一组比亚迪汉EV低功率版车型的申报信息。新车将会搭载最大功率为150千瓦的驱动电机,而此前汉EV创世版两驱车型所搭载的驱动电机最大功率均为180千瓦。 低功率版本汉EV在外观上与目前在售车型并没有明显区别,内饰大概率也不会发生变化。由此可见,比亚迪此次申报低功率版本车型,或许是因为特斯拉前不久降价的影响,从而计划推出低功率版本车型来进一步降低车型起售价。 作为参考,目前在售的汉EV创世版售价区间为26.98万-32.98万元。而前不久特斯拉Model 3在进行价格调整后,起售价已经降至26.59万元,这个价格势必会给很多车企造成一定的压力。 汉EV此次申报的电动机型号为TZ200XSQ,最大功率为150千瓦,与元PLUS所使用的电动机为同一型号。目前在售的汉EV创世版两驱车型搭载的是一台最大功率180千瓦电动机,0-100公里/小时加速时间为7.9秒,匹配容量为85.4千瓦时磷酸铁锂刀片电池,综合工况续航里程为715公里。 文章来源【懂车帝视线】版权归原作者所有 |
IT之家 11 月 13 日消息,据比亚迪汽车官方消息,近日,元 PLUS 标准续航版本(NEDC 410KM)正式在泰国上市,售价为 1,099,900 泰铢(折合人民币约为 21.8 万元)。早在今年 10 月 10 日,元 PLUS 长续航版本(NEDC ...
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