资讯 | 雷诺希望单独剥离燃油车业务，或将与吉利50:50持股

文：懂车帝原创 常思玥

[懂车帝原创 行业] 随着时间的推移，吉利与雷诺之间的合作正在逐渐取得进展，日前，据外媒报道，雷诺即将剥离电动汽车与燃油车业务，而燃油车业务将被命名为Horse，总部设立在法国以外，并将与吉利50:50持股。

雷诺或将剥离燃油车业务与电动汽车业务

根据外媒报道，业务剥离之后，雷诺的电动汽车业务将被命名为Ampere，与燃油车业务一样，都将拥有约1万名员工。剥离后，Ampere估值为约100亿欧元（约合人民币715.78亿元），并计划在资本市场IPO。

值得注意的是，吉利与雷诺即将共同持股燃油车业务的消息，在今年8月份就开始流传，当时外媒报道，吉利和一家石油集团目前正在就入股雷诺燃油车部门进行谈判，不过目前来看，这家石油集团似乎已经不再具有合作意向。

如果消息属实，这也意味着吉利和雷诺的合作将进一步升级。

吉利与雷诺合作升级？

今年5月10日一早，吉利汽车宣布将入股雷诺集团的韩国子公司雷诺韩国汽车。

据了解，吉利汽车将以13.76亿元认购雷诺韩国汽车4537.5万股股份，相当于价格为每股目标股份约为人民币30.3元。交易完成后，吉利汽车将通过其子公司Centurion Industries Limited，持有雷诺韩国汽车34.02%的股份。雷诺集团仍将保持大股东地位，雷诺韩国汽车将继续由雷诺集团并表。

吉利汽车将入股雷诺韩国汽车

今年1月，吉利控股集团宣布，已经与雷诺集团签署谅解备忘录，以建立长期战略合作伙伴关系，此外，公告中还指出，吉利将与雷诺携手在韩国市场推出全新车型系列，初期规划是专注于韩国等核心快速增长市场开发和销售内燃机、混合动力汽车。

吉利宣布与雷诺集团的合作

根据规划，吉利与雷诺的合作新车将由雷诺三星位于韩国釜山的工厂生产，预计2024年量产，投放韩国以及海外市场。

新产品将采用吉利位于瑞典研发中心研发的CMA模块化架构，并使用吉利的混动技术。雷诺和雷诺韩国将发挥在前瞻技术、造型设计和用户体验方面的优势。

吉利推出雷神动力，宣布迈入动力4.0时代

新产品系列将利用现有的雷诺韩国销售和售后网络。吉利方面表示，截至2021年，雷诺韩国售后体系已在韩国国内的汽车消费者调查中，连续六年排名第一。

官方信息显示，此次增资入股体现了吉利控股集团和雷诺集团对韩国市场巨大潜力的强大信心，同时在韩国市场两家公司将携手助力雷诺韩国丰富其产品组合，实现品牌在韩国市场和出口市场的渗透率和销量双增长，加速雷诺集团“Renaulution计划”落地。

雷诺“Renaulution计划”

雷诺集团官方表示，到2025年，雷诺将发布7款C级和D级电动车；到2030年，雷诺将成为欧洲最环保的汽车品牌，在售的所有车型中纯电动车占比将达到9成。