现在油价太贵了，我想换电车，这是很多燃油车主目前的想法。但是换电车真的就能给你省钱吗？今天我们就仔细算一笔经济账。 20万预算买油车，你可以买雅阁、凯美瑞、迈腾。选电车的话，大部分消费者看的都是比亚迪汉EV，那我们今天就以汉EV这款车为例。  大部分私家车主一年也就跑1~3万公里，换电车的话感觉电价便宜，消费者可能会潜意识的多跑点，那么我们就取个中间数，按照每年行驶2万公里来计算。  先说一下充电费用，根据众车主近100万公里的数据统计，比亚迪汉EV超长续航豪华版的真实百公里平均电耗为17.99kw/h，也就是百公里差不多18度电。那钱怎么算呢？我们按照80%的情况下在家充电，2万公里的80%也就是1.6万公里。20%的情况下在外用商用充电桩充电，2万公里的20%也就是4000公里。家用电便宜，平均每度也就0.53元，公共充电桩是商用电还有手续费，那就贵了，平均每度电要1.6元，这样我们就可以算出在家充电的总费用是0.53×17.99×160=1526元，在外充电的总费用为1.6×17.99×40=1151元，合计一年的总充电费用为2677元。  接下来我们再算一下保险费用，电动车由于维修的成本较高，所以保险费用也要比传统燃油车略高一点，第1年比亚迪汉EV保险费用约8000块钱。之后只要不出险，保费会降低一些。购车第2年的保费，我们按照第1年保费的80%来计算，之后每年的保费都按第1年初始保费的60%来计算，可以算出5年内总保险费用合计为28,800元，平摊到每年就是5760元。  再就是维护成本，比亚迪汉EV没有内燃机，所以不用保养油路。但是电路系统还是要保养的，5000公里时进行首保，价格为300元。 之后每隔2万公里进行一次小保养，价格为388元，行驶至4.5万和8.5万公里时要进行一次大保养，价格都在1500元左右。5年内总保养成本4570元，跟同级燃油车比，这价格一点都不贵。  但是电动车起步比较快，对轮胎的磨损比较严重，轮胎这个消耗品价格可不算便宜，10万公里期间，我们就算4个轮胎都各换一次，汉EV配备的是马牌MC6轮胎，市场价格为1500元一条，4个轮胎就是6000块钱。保养费用加轮胎费用，5年内总维护成本为10,570元，平均每年费用是2114元。  除此之外汽车还有很多隐形消费，去商场要交停车费，上高速要缴过路费，还有洗车以及各种汽车美容项目，这些钱可多可少，你在大城市生活，这些费用肯定不低，你在小城市生活，花销可能相对少一点。这里就按作者当地的消费水平来算，一年花个800块钱不算多吧。  那所有的费用就都算完了，充电费用+保险费用+维护费用+隐形消费，一年的总支出为11,351元，均摊到每个月就是946元，均摊到每天就是31元。这么算起来，用车成本确实比燃油车少很多。  但是我们不要忽略一个问题，那就是车辆后期的保值率。5年跑了10万公里的凯美瑞和雅阁，性能方面正直壮年，转手卖个十一二万，非常容易。但5年后跑了10万公里的比亚迪汉EV，还能卖多少钱呢？这个还真不好说，今后需要时间的验证。 文章来源【这车可真顶】版权归原作者所有 |
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