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能代步、可拉货!宗申新款全能型两轮电动车发布,续航达150公里

电动车世界(稿源) 2022-11-3 11:04 No.15282

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用于货运的往往是电动三轮车,但三轮车也有着一些缺点,比如有的地方限制三轮车进城,三轮车体积大,灵活性不足等问题,为了解决这些问题,有一些厂家推出可以货运的两轮车,虽然这类车不是主流电动车产品,但越来越多品牌开始推出新产品,比如今天介绍的宗申新款全能型两轮电动车TL3,它能代步、可拉货,还有不错的动力与续航,很全能,一起来看看吧。


能代步、可拉货!宗申新款全能型两轮电动车发布,续航达150公里

从外观可以看到,该车重点突出实用性,车辆拥有超大的前车筐,用于储物,后尾部还有加大后座尺寸,可以用于载物使用,两侧配备绳勾,用于捆绑货物,整车的载物能力突出,而车辆采用三层一体式弯曲主梁结构,承载能力强劲,车身小巧,但却很能拉货。


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除了载物之外,该车也能代步载人,车辆高密度发泡座椅,久坐更舒适,可以选配后坐垫配置带有靠背,载人安全舒适,车辆能代步、可拉货,真正的“全能型选手”。


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区别于普通的货运三轮车,该车还有很不错的智能化配置,车辆支持蓝牙远程操控,可以实现蓝牙解锁,远程启动、锁车,手机查看车辆时速、续航、时速等信息,另外,车辆标配大屏LED液晶显示屏,轻松人机交互,车辆信息一目了然。


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在动力方面,该车表现十分突出,小巧车身配置1200W的永磁同步电机,18管控制器,动力强劲,载物爬坡也很有力,车辆标配72V58AH大容量铅酸电池,续航可以达到150公里,相比普通的电动车,动力和续航都是不错是水平。


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细节方面,宗申TL3的长宽高尺寸为2150×860×1090mm,整车标配内簧液压减震,后6根弹簧减震,车辆行驶,不会颠簸,采用双侧侧支撑腿结构设计和底部支撑腿,在载重情况下,也可以放心驻车,卸货车辆不晃动、不倾斜,更为方便实用。


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点评:宗申TL3在我眼中,是一款融合货运三轮车和电动车优势的创新性车型,它同时兼备代步载人、拉货的实用性,对于一部分有这方面需求的消费者,是非常实用的,当然,这款车的缺点也很明显,车辆外观简约,没有电动车的时尚美观,车辆只能进行小体量的货运,不具备三轮车的大容量的货运实力。那么,对于这款两轮代步、载货电动车,您觉得怎么样?欢迎大家评论交流。


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