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春节刚过，车主发动私家轿车去串门，看到水温灯报警，检查冷却液缺失，随后来到一家维修门头，车辆熄火后，维修工忙完其他事宜，看到排气管后面流出一滩水，就说，汽缸垫呲(损坏）了，需抬汽缸盖，没货，放着等着配件吧。 车主因由急事要办，加了点防冻液就先去办事情。回来路过一家4S店，说明故障后，技师检查说，不像是汽缸垫坏了，随请求技术总监支援，总监详细询问了技师检查情况，让打开时规盖罩，检查水泵。发现水泵漏液了。  漏液水泵 虚惊一场，差点把发动机总成开膛破肚。 随后开工单，更换水泵，  更换水泵过程  水泵新旧对比 加防冻液，出厂行驶1000KM，车辆正常，故障排除。 那么，前后两个单位的三位维修人员为什么做出了不同的判断呢？总监告诉我们： 原来，第一位、门头的维修工在查验了水温报警水温高后。又看到了车辆熄火后排气管有水流出，就先入为主，认为汽缸垫冲坏了。因为高温后容易导致发动机缸盖底面翘曲、缸套上端面不平，从而导致汽缸垫漏气（冲床），因发动机水压力过大，会进入气缸，随废气一块排出导致排气管滴水，所以，判断汽缸垫坏了需更换。 第二位、4S技师呢？透过现象看本质，认为，冬天天气冷，排气管有滴水属正常现象。 首要是确定哪里漏液导致的水温报警，检查膨胀壶、水箱，软管接口，暖风水箱等易漏和易观察部位后，一脸茫然，随后请求支援。  膨胀壶及盖无渗漏 第三位出场的技术总监呢？听取技师汇报后，联想到最近的月度技术分析报告，判定可能是一起水泵水封密封不严故障，随后让检查水泵。 临走，技术总监还给车主做了一次爱车课堂节目。 一、水泵为什么漏液，怎样判断水泵漏液 1.水泵的基本结构 水泵通过齿形皮带传动。当水泵叶轮旋转时，水泵中的防冻液被叶轮带动一起旋转，在离心力作用下进入发动机缸体水道；同时在叶轮中心部位，由于防冻液被甩出而压力下降。水泵进口的防冻液在水泵进口与叶轮中心的压差作用下，流进叶轮中心，使防冻液在冷却系统内循环流动。  某品牌水泵结构图 2.水泵水封的结构及工作原理 水泵水封动环工作端面和静环工作端面之间平面的精确度要求很高，均为1um。同时借助弹簧的轴向力，保证动静环工作面之间的贴合，进而保证动静环之间的密封。  水泵水封结构 3.水泵溢水孔和泄气孔的作用 水封动环和静环工作面之间会偶尔出现微量渗漏。为 了防止防冻液进入轴承而影响轴承的润滑及产生锈蚀，在水泵壳体上分别开设了溢水孔和泄气孔，使少量正常渗漏通过溢水孔和泄气孔排泄出去。  水泵溢水孔  渗水路径 4．水泵漏水现象判断方法 4.1 水泵水堵处（溢水孔）正常渗漏 以上说明，在检修时如果发现水泵水堵处（溢水孔）有少量防冻液渗漏痕迹而没有形成滴液现象，或者储液罐中的防冻液液面在短时间内没有明显下降,则为正常现象。可以将水泵水堵处（溢水孔） 渗漏防冻液清洗干净后继续使用，但要定期检查。  正常渗漏 4.2 水泵水堵处（溢水孔）泄漏故障 如果水泵水堵处（溢水孔）持续泄漏，或者在短时间内储液罐液面明显下降，则水泵水封已经损坏。可以判定为水泵泄漏故障,需及时更换。  渗漏 二、正确使用原厂防冻液 如果违规使用超浓度防冻液，防冻液因结晶后会堵塞漏液水泵的泻水孔，从而导致水泵轴承锈蚀后抱死， 是引起活塞顶气门故障的主要原因。  不合格防冻液 文章来源【平凡的世界1967】版权归原作者所有 |
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