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两款车都是近期上市的热门车型。 一款是城市SUV之王，一直以来的合资SUV销冠，如今大换代之后产品力全面升级，再次俘获无数奶爸的心。  另一款是基于丰田e-TNGA架构打造的丰田纯电动中型SUV，科幻的外观造型，似未来飞船的驾驶舱以及广汽丰田的扎实做工，同样引来诸多网友关注。  相信很多朋友一时间犯了难，当下到底买油车还是电车？趁着换代CR-V和丰田bZ4X相遇，咱们不妨好好对比一下，看看相同预算下，各自的优点在哪里？ 第一项：价格 全新CR-V的售价区间为18.59-24.99万元，我们推荐大家购买的是售价21.19万元的智领版车型，也就是走量的中配。  由于电车没有购置税，广汽丰田bZ4X的售价区间比CR-V略高一些，为19.98-28.78万元，我们推荐大家购买的是售价22.98万元的长续航Elite车型。  这样一来，落地的话二者基本上价格差不多了，都为23万元，也算是主流的合资SUV购车预算。 第二项：空间 从下方统计的车身长宽高、轴距表格来看，bZ4X的长宽高都比换代CR-V差一些，但得益于电动车的造型结构，使得bZ4X的轴距达到了2850mm。二者可谓互有优劣。  所以可以肯定的是，无论是bZ4X还是CR-V，两款车的空间都不用担心，前后排都能坐的很舒服。对于买车注重空间的各位奶爸来讲，bZ4X和CR-V都是同级中的标杆。 第三项：配置 来看笔者统计的下方部分配置统计表，由于车子上的配置多达上百项，无法一一列举，仅列举主流的且大家关心的配置。  直观来看，即便我们推荐大家购买的bZ4X和CR-V都只是中配车型，但不得不说安全、科技和舒适配置还是蛮足的，比如Toyota Safety Sense和Honda SENEING，都能实现L2级别的智能辅助驾驶。  不过，细比较一下的话，这一代CR-V的配置还是要略胜bZ4X一筹。比如说真皮方向盘和真皮座椅，车联网、全景可开启天窗和360°全景影像等。 第四项：动力及用车成本 换代CR-V的动力总成想必大家都熟悉了，经典、耐用且口碑极好的1.5T+CVT，最大马力193匹，最大功率142千瓦，峰值扭矩为243牛·米。  我们推荐的这款前驱版bZ4X，电机最大功率150kW（204Ps），峰值扭矩266.3牛·米，搭载了容量为66.7kWh的宁德时代三元锂离子电池组，CLTC纯电续航里程分别为615km。  所以，动力的对比其实就是油车比电车了，只能说二者各有所长。电车的低速加速能力强，但高速衰减明显，油车虽然低速扭矩无法快速释放，但它的高速加速性有保障。 再来看用车成本，CR-V的百公里油耗也就是6个左右，按照92号汽油8.2元来粗略算一下，大概跑一公里需要5毛钱。 丰田bZ4X的百公里电耗为11.6kWh/100km，由于电价受时间段影响，假如按照1.5元/kWh来计算，丰田bZ4X跑一公里需要0.174元，大概是两毛钱。  这么来看的话，当然是电车的出行成本要比油车低了。不过，电车充电所花费的时间，以及加假日所面临的充电桩短缺，再加上北方冬季续航衰减等缺点，这也是无法忽视的事实。 【结语】综合上述内容来看，对于想买台合资SUV拿来家用的小伙伴来说，两款车笔者都是推荐的，因为方方面面他们的产品力都可圈可点。但至于到底选哪一个，就看你更看重什么地方了。 文章来源【汽车情报】版权归原作者所有 |
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