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自从坦克300亮相以来，国内的硬派越野市场便从幕后逐步转移至了台前。 同时由于坦克300的爆火也让其它汽车品牌看到了新的发展出路。毕竟在国内的汽车市场之中，只要有成功的例子，自然就有“后来者”们争相涌入。 例如捷途汽车于今年年初在品牌之夜上就发布了全新的T-X概念车，该车在亮相之初便凭借着硬朗的外观吸引了众多越野爱好者的目光。  近日，有关捷途T-X的消息再度传出。新车的量产版车型将会采用T-1来命名，并将于明年3季度正式上市。 据悉，目前新车已经进入到量产版外观的确定阶段，从目前曝光的图片来看，量产版车型将会较大幅度保留概念车的设计。 具体来看，新车的前脸部分采用了粗壮的进气格栅设计，内部辅以JETOUR字母来进行点缀，加之下方足够强硬的前包围设计，使其在彰显硬派的同时，整车的科技表现也并未落下。  车身侧面采用了方正的造型设计，加之双色拼接的处理以及悬浮式车顶的搭配，持续衬托出了其硬派越野的车型定位。 值得注意的是，新车的车辆门把手采用了隐藏式设计，配合上凸显硬派属性的大尺寸轮眉以及AT越野胎等设计，使其整体更具个性化。 另外有消息称，新车的长度将在4.7米-4.9米徘徊，轴距或将为2.8米。由此可见，新车在尺寸表现上或将优于坦克300。  不同于前脸部分的低调，新车尾部的设计十分抢眼。 车尾部分最引人注目的便是其使用的外挂式备胎，这一设计在提升整体硬派质感的同时，其自身的实用性也得以保障。 此外，类似于直瀑式长条尾灯以及力量感十足的后包围设计，也为整车带来了极为浓重的硬派越野味儿。  关于新车的内饰布局，量产版车型目前还并未确定。不过从目前透露出的内饰设计草图来看，新车的内饰布局将以简约为主，其中方向盘采用了双平底三辐式设计，整体运动感不错。 中控台经过大量平直线条的装裱，呈现出了较为强烈的硬派越野风，配合超大尺寸的中控屏，整体的科技感营造的十分到位。 除此之外，新车的换挡机构采用了类似“游艇式”的设计，预计其将拥有不错的驾驶氛围。  关于新车的动力表现，虽然目前官方并未透漏，但预计新车将有很大概率上马2.0T动力版本，至于详细参数目前还不得而知。 此外，有消息称新车或将会搭载插电式混合动力版本，综合里程或将达到1000km。 另外根据厂家透漏，新车将会推出承载式以及非承载式车身两个版本，前期会先行推出承载车身版本。与此同时，类似自适应悬挂、智能四驱系统或将成为标配出现在新车上，至于三把锁等“越野标配”或许将会出现在高配车型上。  综合以上信息来看，捷途T-1整体的表现还是值得让人眼前一亮的，毕竟从外观设计上来看，其已经完全脱离了捷途以往的品牌形象，整体透露出的硬派风格非常明显，即使对上路虎卫士以及坦克300等硬派越野车的话，其还是略胜一筹的。 加之奇瑞在“三大件”上的研发能力，预计新车在越野能力上也未必不如坦克300。 当然，新车要想在坦克以及BJ系列车型的联手之下“杀出重围”，其自身的定价就显得至关重要了，若是其定价能够放置20万以内，新车还是有机会与坦克300掰下手腕的。 文章来源【汽车扒一扒】版权归原作者所有 |
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