花28万买一台比亚迪唐EV值不值？性价比如何？看完你就懂了

大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时刻了，说到比亚迪，最近真的是越来越火了，作为国产新能源的第一名，比亚迪旗下各大车型均有着不粗的销量，那么，花接近28万买一台纯电的唐值不值？性价比如何？今天咱们咱们就来说说。系好安全带，咱们发车了~

22款比亚迪唐 EV入门款车型

22款比亚迪唐 EV入门款车型为 600KM 尊享型，指导价为27.98万元，定位中型SUV。外观方面，外观方面我个人觉得EV版的唐比DM的更好看，没有了进气格栅，换成比亚迪王朝家族纯电车型的家族设计真的非常好看，前脸银色饰条将大灯相连巧妙地融为一体，下包围层次感分明，车身侧面采用悬浮式车顶+硕大的车身极具视觉冲击力，车尾方面，贯穿式尾灯点亮后效果不错，下包围更为精致的细节处理可能是唯一区别老款的设计了。

22款比亚迪唐 EV入门款车型侧身

内饰上可以说诚意十足，车内很少能见到塑料质感的内饰材料，大部分都是由不同材质来覆盖的内饰，全系标配的15.6英寸中控大屏支持90度旋转，大幅提升了用车生活中的实用性和科技感，无论是反应速度还是画面清晰度都令人满意，车机系统搭载DiLink4.0系统和5G技术，完全可以当作是一部安卓大屏手机来使用。

22款比亚迪唐 EV入门款车型内饰

配置上，22款比亚迪唐 EV入门款车型配备了5个安全气囊，胎压显示，并线辅助，车道偏离/保持辅助系统，道路交通标识识别，主动刹车，疲劳驾驶提示，开门/前后方碰撞预警，前后驻车雷达，360°全景影像，透明底盘，倒车车侧预警，全速自适应巡航，驾驶模式切换，遥控泊车，自动变道辅助，制动能量回收系统，自动驻车，上坡辅助，陡坡缓降，L2辅助驾驶，可开启全景天窗，电动/感应后备箱，无钥匙进入/启动，主动闭合式进气格栅，远程启动，对外放电，电子档把，多功能方向盘，HUD抬显，内置行车记录仪，前排手机无线充电，前排座椅加热/通风，旋转大屏，卫星导航，路况显示，道路救援，车载蓝牙，语音识别，车联网，OTA升级，WIFI热点，5G网，LED光源，矩阵式灯光，自适应远近光灯，自动头灯，大灯延迟关闭，31色氛围灯，后排隐私玻璃，前排隔音玻璃，感应雨刷，自动空调，热泵空调，后排独立空调，后座出风口，温度分区控制，车载空气净化器，PM2.5过滤装置，负离子发生器等，配置上还是非常丰富的。

22款比亚迪唐 EV入门款车型后备箱空间

空间上，22款比亚迪唐 EV入门款车型的车身尺寸为4900*1950*1725，轴距为2820，空间方面还是非常不错的，毕竟作为一台6/7座的中型SUV，空间还是没问题的，后备箱也足够日常使用，并且在盖板下面还有相对较大的储物空间。它第三排座椅可以完成放平，除了有良好的视觉感受，其装载能力也有巨大提升；动力上搭载一台磷酸铁锂电池的永磁同步电机，电机总功率为168千瓦，总牛津为350牛·米，CLTC纯电续航里程为600公里，并且支持快充，动力方面还是非常强的，毕竟零百加速仅需4.4秒，驾驶体验感极强，其次，在快充模式下，30分钟即可从30%充至80%，官方称充电10分钟最大续航140公里。

22款比亚迪唐 EV入门款车型后排空间

最后，大李总结一下：关于入门款比亚迪唐EV，首先，自研三电系统与刀片电池的加持，这也让大家看到了比亚迪的实力，所以，销量大家也是有目共睹，作为比亚迪旗下的旗舰SUV，唐EV的产品力还是值得肯定的，外观就不说了，600公里的续航对于日常使用也是完全足够了，加上电机的加持，加速也是非常不错的，充电速度官方说充电10分钟最多能跑140公里，这个表现就算有些水分也相当不错了，对外放电这个功能可以满足露营时的用电需求，这一点很不错，现在大家都喜欢在休息时出去露营放松自己，有电和没电真的体验完全不同。不过自燃的新闻也让唐困扰许久，目前比亚迪也已经召回了有问题的唐，相信会有个解决方案，总体来说，如果想购买家用纯电SUV的话，唐EV真的是个不错的选择，不俗的动力，时尚好看的外观和不错的内饰，加上比亚迪的口碑，虽然是入门车型，但还是比较不错的。

22款比亚迪唐 EV入门款车型后备箱空间

如果是你，你会花接近28万买一台入门款比亚迪唐EV吗？今天大李就和大家说到这里，感谢大家的耐心观看，喜欢的朋友可以点个关注和赞，你们的支持就是大李我最大的动力，咱们稍后继续来说车。