关注 | 续航破1000公里，东风汽车最新动力电池系统已通过实车测试

文：懂车帝原创 李帅飞

[懂车帝原创 行业] 9月22日，东风汽车宣布，由东风公司技术中心研发的动力电池系统取得新突破。基于东风新能源战略平台在研车型，东风最新动力电池系统已通过实车测试，续航里程可突破1000公里。

图源：东风汽车

具体来说，该动力电池系统基于自主高效成组技术开发，能量密度突破230瓦时每千克，经样车搭载测试，该动力电池系统CLTC（中国轻型汽车行驶工况）续航里程已达到1000公里以上。

在续航之外，该动力电池系统采用智能全天候电池安全管理系统，能够实现毫秒级响应速率。在高精度SOX（State Of X，电池状态）估算及锂枝晶自修复技术的加持下，该动力电池系统的使用寿命、人机交互体验及续驶里程计算准确度得到极大提升。

在稳定性和耐久度方面，该动力电池系统采用高强度铝合金框架，实现电池一阶模态60赫兹以上，可达国家相关标准2倍以上；通过结构拓扑优化，可实现电池包结构耐久达国家标准3倍以上。

另外，该动力电池系统还导入灭火系统实现快速灭火。具体来说，模组上方布置喷淋灭火管道，灭火管道与模组集成，管道部分位置采用特殊材料，遇高温融化后触发喷射六碳全氟酮气液双相态灭火溶剂，实现快速灭火。

图源：东风汽车

值得一提的是，在试验过程中，该动力电池系统在多点触发电芯热失控的条件下，可在电芯急速降温的同时保持热失控电芯相邻电芯正常工作，实现电池系统0热失控。

懂车帝了解到，在动力电池相关领域，东风汽车和它背后的东风集团正在多线布局，不仅仅是在技术开发层面，也在供应链保障层面。

其中在9月16日，东风集团、东风鸿泰（东风旗下的乘用车战略供应商核心企业）与欣旺达电动汽车电池有限公司（简称“欣旺达汽车电池”）共同设立合资公司。

欣旺达公告

据了解，该合作公司将在宜昌市投资建设“欣旺达东风宜昌动力电池生产基地项目”，该项目投资投资主要从事动力电池电芯、模组、PACK和电池系统的研发、设计、生产及销售。这一项目，其实也正是东风集团在新能源动力电池层面的一个重要布局。