指日可待，吉利博越L正式下线，4种动力+CMA架构能火？

在开启预售后，吉利博越L也在近日吉利宁波春晓工厂正式下线了，这也意味着博越L的上市已经进入倒计时，不过官方并没有透露是何时间上市，我们再等待一段时间看看。

吉利博越L正式下线

吉利博越L正式下线

而博越L的下线，宁波春晓工厂也算是完成CMA超级智能工厂的全面革新，目前其可实现燃油、混动和纯电等车型的混线生产，一条生产线可以生产多达6种不同的车型。

博越L最大的升级，莫过于焕新CMA架构带来的产品力，说白了，这其实是一款全新SUV。现在的吉利一出CMA架构新车，无论从设计层面，还是驾驶感受，市场表现和口碑都非常不错，显然博越L也想通过新平台来改善自己。

吉利博越L

吉利博越L

从静态来说，博越L也已经看不出以往博越家族的设计，虽然风评多少都与凯迪拉克有点相似度，但我们也不得不承认，这套设计的颜值并不差，也没有任何短板。与博越相比，博越L尺寸也有全面提升，其长宽高4670/1900 /1705mm，轴距为2777mm。

吉利博越L

博越L内饰更有看点，首先从材料配色和布局来说，给人非常舒服，其次它也加持8155车规级芯片，我想这次应该不会有人吐槽“吉利车机卡顿”的问题。而为了提升高级感，这次它还采用27组氛围灯的环绕式情感光幕，可带来音乐律动、小憩模式、语音交互、空调联动等场景。

吉利博越L内饰

吉利博越L内饰

最后就是音响大升级，其配备哈曼Infinity的Hi·Fi级11个发声单元音响系统，在座椅部分还配备了隐藏式的头枕音响，独立的音源控制，可实现私享、驾享和共享三种模式，音乐和导航互不干扰。

吉利博越L内饰

新架构的博越L动力选择十分丰富，其燃油版提供了1.5T和2.0T发动机两种选择，匹配均为7速双离合变速箱，分别有181匹和218匹马力输出，账面数据相比以往博越车系好看多了。而吉利的雷神混动系统也没有缺席，博越L未来还将带来1.5T+3DHT的混动版和插混版。

吉利博越L

在中国SUV市场，博越家族的确称得上明星产品，面世这7年里累计销量已经超过140万台，不过在后来者加入，博越家族后期的产品力的确有点跟不上，这次全面焕新的博越L可谓从架构、设计、动力等维度都突破自己，我们很是期待其市场表现，当然了，价格还是前提。