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在“喜大”的国内市场中，中大型SUV挺拔的身姿，较高的离地间隙以及强劲的动力系统都成为了国人眼中的“香饽饽”。 在这一市场中，理想ONE、坦克500、蔚来ES8以及领克09等车型，都是国内品牌中炙手可热的选择。 反倒是曾经叱咤于中大型SUV市场的合资选手，目前多数已难寻身影，例如曾经火爆一时的福特探险者，如今早已没了昔日荣光。  然而值得欣慰的是，长安福特在看到势头不对之后反应倒也迅速，其立马开启了针对福特探险者的换代工作。 近日，经过全新升级的全新福特探险者出现在了世人的面前，并且其正式开启了预售通道，新车预售价为30.98万-37.98万元。 同时，为了进一步满足不同消费者的用车需求，其还推出了6座或7座版车型。  福特探险者之所以在国内拥有较高的声望，与其沉稳、霸气的外观表现脱不开干系。 而新一代探险者也将这两点有点承袭了过来，并在此基础之上融入了些许的精致、时尚感，使其更能迎合年轻消费者的审美观念。 例如其在外观上采用了大量硬朗的线条设计，加之经过全新设计的前大灯、尾灯、双色车身及些许镀铬饰条的点缀，使其整体更显年轻，彻底化身为一名穿着运动服装的美式硬汉。  与外观上的“步调一致”，探险者在座舱氛围感以及智能化程度的打造上也完美展现了“美式硬汉”的另一面。 在智能化的打造上，12.3液晶仪表+27英寸大连屏、全新HUD抬头显示、B&O专业音响系统以及SYNC 2.0系统的现身，构成了专属于福特探险者的智能座舱。 此外，采用超纤维环保麂皮材质的内饰面板，搭配些许镀铬饰条以及车内氛围灯的点缀使其更显精致，以此彻底颠覆了消费者对现款在售车型较为平庸的固有认知。  空间作为衡量中大型SUV优秀与否的重要指标，福特探险者在这方面的表现自然不会太过拉垮。 根据目前已知的信息来看，其长宽高分别为5063/2004/1778mm，轴距为3025mm。相对同级别车型来说，探险者在尺寸上的表现毫不逊色，甚至对于部分车型形成了碾压之势。 同时，由于车身尺寸较大的原因，考虑到探险者的驾驶难度。福特还为其配备了Co-pilot 360TM智能驾驶辅助系统，其中包含了自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助以及道路交通识别等功能，使其在日常驾驶时更加得心应手。  回归到本质，一辆车最重要的莫过于动力系统了，探险者能够屹立于中大型SUV市场多年，其在性能表现上自然也不会让消费者感到失望。 其全系标配了第四代EcoBoots 2.3T涡轮增压发动机，该发动机在满足国六排放的基础上，还能够输出276Ps的最大功率以及425牛米的扭矩表现。加之10AT变速箱的赋能，换挡逻辑也要更加快捷。 此外，得益于50：50的前后轴平衡重力分配，动力在均匀分配的同时还能保证整车良好的过弯跟随性，从而进一步优化整车的驾乘体验。  经过多年的细致观察，福特全新亮相的探险者在各方面都完美拿捏了国人的购车需求。 其不仅在外观设计上彰显出了整车的年轻化，在内饰科技感的营造上也十分到位，加之出色的动力系统，对比同级车型堪称一绝。 同时，长达3025mm的超长轴距也保证了整车的空间表现，即使带上家人一起出行游玩也不成问题。 综合来看，福特新一代探险者确实做到了面面俱到，并且其在各方面的实力还都有着出色的表现，这也为其以后的销量表现打下了坚实的基础。 文章来源【汽车扒一扒】版权归原作者所有 |
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