 今日，乘联会公布了8月汽车销量数据。其中SUV车型零售量同比增加30.5%，环比增加0.5%，8月累计零售量为83.6万辆。下面就具体的看看8月有哪些车型登上SUV销量排行榜吧！  注：以上数据来源于乘联会2022年8月零售销量排名快报 快速概览：比亚迪宋家族再度夺冠，月销量超4万台；特斯拉Model Y单车型销量也超3万台，也是月销量最高的纯电动SUV车型；本田CR-V击败哈弗H6成为燃油车SUV车型销量冠军。   比亚迪宋家族再度夺冠，8月销量达到惊人的42477辆，以至于目前订车周期到达3-6个月，要不是产能限制，我预计比亚迪宋家族销量还能上涨。比亚迪宋家族的成功与它近些年来积攒的口碑，有着密不可分的关系。比亚迪宋家族有插电混动与纯电可选，插电混动有着极低的油耗，纯电车型又有着不错的续航里程，售价也十分合理，如此之高的性价比自然赢得广大老百姓的芳心。   8月特斯拉Model Y销量突破3万辆，虽然没有赶超比亚迪宋家族，但可以肯定的是，特斯拉Model Y是国内销量最好的纯电SUV。有意思的是，不管是自主品牌还是合资品牌纷纷出新车叫板特斯拉，但特斯拉却总能在销量上予以还击。毕竟特斯拉有着非常强大的辅助驾驶系统，与独特的电池管理系统，这也让它具备了独一无二的硬实力。   本田CR-V以23441辆的销量击败哈弗H6，坐上了纯燃油SUV销量冠军宝座。本田CR-V早在2004年就已进入中国市场，凭借过硬的产品力赢得了不少口碑。本田CR-V虽然也上市了插电混动车型，但是远不及纯燃油版或HEV混动版销量出色，面对新能源车型的强力攻势，本田CR-V只有不断提升产品力，才能站稳脚跟。   有着神车之称的哈弗H6，在8月销售出18953辆，在纯燃油SUV领域常年稳居前三。哈弗H6可以算得上是最具性价比的SUV车型之一，也是许多家庭的第一辆车型。而在8月，哈弗H6也推出了DHT混动车型，相信在混动车型的加持下，哈弗H6应该可以取得不错的成绩。   丰田RAV4荣放8月销量紧追哈弗H6，8月共售出18798辆，同比增长29.2%。丰田RAV4荣放和本田CR-V一样早早的就进入了中国市场，凭借丰田品牌结实耐用的口碑，同时国人对SUV车型的热衷，为它积攒了不少粉丝。而在2020年，广汽丰田上市了丰田威兰达，作为丰田RAV4荣放的姊妹车型，两车基于同一平台打造，相同的发动机、变速箱以及底盘，甚至威兰达在配置上略高于RAV4荣放，但是销量上却远不及丰田RAV4荣放，诠释了什么叫做“先入为主”。   长安CS75 PLUS同哈弗H6一样，走的都是性价比路线，8月售出18352辆，同比增长24.9%。长安CS75 PLUS的车主人群相较于哈弗H6更为年轻，这与它的车身外观有很大的关系。长安汽车的工业设计越来越新颖，非常符合现在年轻人的口味。长安CS75 PLUS产品实力经得起考验，曾经也与哈弗H6争夺榜首位置，但面对新能源车型的冲击，若能丰富产品线推出产品力同样强的新能源车型，或许能再创往日辉煌。   逍客作为东风日产SUV的销量担当，8月销量达15458辆，同比增长15.0%。日产逍客定位紧凑型SUV，车身大小与售价介于丰田荣放RAV4与本田缤智之间，也正是凭借这独特的定位，才让它月销量均超万台。只要逍客不换装日产奇骏上那台1.5T三缸发动机，月销量还是能保持上万辆。   比亚迪元PLUS作为比亚迪刚上市不久的新车，在3月上市后月销量节节攀升，8月共售出15132辆。比亚迪元PLUS这辆车作为比亚迪元系列的第三代车型，这次升级带来了翻天覆地的变化。比亚迪元PLUS基于比亚迪E平台3.0打造、搭载了刀片电池，同时凭借比亚迪近一年来不错的口碑，为它带来了不错的销量。   8月奔驰GLC共售出14557辆，同比增长115%。奔驰GLC作为均价超40万的豪华品牌SUV车型，还能有如此之高的销量，足以证明它强大的实力。奔驰GLC有着强大的气场、精致的内饰与优雅的品牌调性，吸引了众多忠实粉丝。   奥迪Q5L在8月销量榜排名第10，共售出13792辆，同比增长82.5%。作为豪华品牌御三家之一的奥迪，相比奔驰与宝马来说，一直有着很大的优惠，性价比也就随之凸显而来。奥迪Q5L有着大气稳重的形象、科技感十足的内饰以及宽敞的空间，深受消费者喜爱。  从8月SUV销量榜来看，新能源车型势头十分凶猛。市场上，比亚迪宋PLUS DM-i车型一车难求，特斯拉Model Y也开始大批量交车，而随着理想、小鹏、问界纷纷开始发布旗下新款新能源SUV，这给予了传统车企更大的压力。你觉得未来在SUV领域还会有传统车企的份额么？欢迎在评论区与我们一同讨论。（迪蒙/文） 文章来源【智选车】版权归原作者所有 |
每到中秋，在外奋斗的你，相信都会尽量抽出时间赶回家里，与家人团聚，享受幸福自在的时光，无论是在本地生活，还是远离家乡，一场中秋假期奔赴回家的家宴，就是这个九月对心灵最好的慰藉和期待，不管是回家，还是回 ...
自从有汽车以来，这种交通工具经过一百多年的发展，今天的汽车已经“进化”成了集外观、空间、动力、智能于一身的产品，而产品的很多细节往往是多方面的组合，但围绕的主题却只有一个，那就是用户体验。今天我们就来 ...
