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试驾比亚迪秦PLUS DM-i,造型时尚,空间够用,家用挺适用

新能源车 2022-9-3 16:42 Au: 新能源汽车

由于新能源,很多朋友对照亚迪这个汽车有了全新的熟悉,说出来可能大师不相信,现在想要采办比亚迪的车型,大部分车型城市有一个提车周期。相比于造车新势力,实在比亚迪挺早之前就对新能源起头了研发,所以才会有现在的刀片电池。前不久有朋友希望我们聊聊比亚迪秦PLUS DM-i这款车,借此机遇我们来聊一聊。

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说真的,比亚迪秦PLUS DM-i这款车的性价比还是挺不错的,就销量而言,它已经逼近主流合资品牌的紧凑型轿车,而由于有着新能源车的身份,所以它在个体城市也会有着不错的竞争上风。今朝在售共有5款车型,售价区间为11.18-16.58万元,属于主流的价格阶段,合适大大都家庭消费者的预算范围。

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外观方面,经典的家族式设计气概让比亚迪秦PLUS DM-i有着较高的品牌识别度。中网的尺微暇面积是比力大的,底部造型明显向两侧扩大,视觉效果是比力大气的。其次前脸使用了较多镀铬元素,中间部位有着秦字的标识,一眼就能够识出品牌的身份。灯组造型见棱见角,这款车的日间行车灯是有一个类似箭矢的机关,同时吞并转向灯功能,点亮后蛮有科技感的。

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侧面的腰线是有弧度的,让整个车身显得比力修长。车身长宽高别离是到达4765x1837x1495mm,轴距2718mm,放在同级别同价位里面来说,比亚迪秦PLUS DM-i的车身尺微暇挺有上风的。轮圈采用多条辐的结构设计,外观双色拼接让整体看起来时尚很多。轮胎规格为215/55 R17,较厚的胎壁体现出它家用车的定位。

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内饰部分走得是简约科技的线路,全液晶仪表盘和中控大屏幕的显示效果是比力不错的。车机用的是DiLink3.0智能网联系统,出厂就配备有较多本土化功能法式,比如百度舆图、喜马拉雅、酷我音乐等。而且这块屏幕还能进行选装,在使用导航舆图时,竖屏可以显示的舆图范围是比力广的,这点挺便于驾驶者查看道路信息。

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后排的乘坐空间在我看来是比力适中的水平,以我1.8米的身高为例,在将前排座椅调剂到合适的位置之后,坐在后排连结正常坐姿,腿部空间是有两拳的水平,头部空间较为适中。后备厢的空间是比力工整的,而且做了分级的处置,琐细物品也有合适的地方归纳。地板的下方并没有配备备胎,而是给到一些给轮胎补气的工具,最下方则是电力结构。

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实在大大都消费者选择比亚迪秦PLUS DM-i还是冲着这套动力系统来的,我们这次试驾的是2021款DM-i 55KM 旗舰型。使用1.5L自然吸气发动机的最大功率是有81kW(110Ps),最大扭矩135N·m。虽然发动机的参数表示一般,但其主要是为驱动发机电给电池补能,所以整台车的加速能力要看电动机。这台永磁/同步电动机的最大功率是有132kW(180Ps),最大扭矩是有316N·m。这套动力系统放置在比亚迪秦PLUS DM-i的身上是可以带来7.9秒的零百加速成就,对于家用代步来说是够用的。电池采用的是磷酸铁锂刀片电池,容量是8.32kWh,NEDC纯电续航里程是有55km,能够满足上放工代步。

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就算电池剩余电量不多,四周没有充电站,发动机的及时介入驱动发机电,只要油箱有油,比亚迪秦PLUS DM-i是没有续航焦虑的问题。NEDC综合油耗是1.2L/100km,即使当做油车去使用,使用本钱依然是低于纯汽油车的。

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实在比亚迪秦PLUS DM-i挺适合那些预算不多,但又想要入手新能源车型的用户群体。定价不高,能享受购买税减免,进一步下降消费者的购车本钱。外观造型也挺时尚,空间能满足家用,可油可电也能满足跑远程的驾驶需要。

文章来源【小7聊汽车】版权归原作者所有
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