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杭州街头白牌电动自行车越来越少,“以旧换新”补贴还有吗?

电动摩托 2022-9-2 16:16 Au: 电动车杂志

钱江晚报.小时新闻记者 杨一凡

“明年利剑牌电动车就不能骑了,今年很多人都在以旧换新,感受现在利剑牌车少了很多。”

最近有杭城市民反应,路上的利剑牌电动车少了,也想问问现在“以旧换新”还有没有补助和优惠。

据领会,1999年实施的电动自行车标准,缺少防火和阻燃性能、充电器庇护等指标,易发生自燃现象,已不合适平安使用的需要。同时,非标电动自行车无防篡改技术,易被“加大电池容量、加装其它装置、改装控制器或机电”等不法改装,造成整车质量太重、电池短路庇护不到位等,影响车辆的操纵稳定性和制动性,易引发交通和火灾事故。

按照《浙江省电动自行车治理条例》规定,自2023年1月1日起,备案非标电动自行车将不得上道路行驶。因此,推进备案非标电动自行车提前淘汰置换事关人民群众生命财富平安,事关人民群众亲身好处,势在必行,意义重大。

今年,杭州激励备案非标电动自行车提前淘汰置换,从4月份起头,9月底竣事。按照公开报道显示,自淘汰置换工作展开以来,杭州全市共淘汰非标电动自行车超百万辆,发放财政补助(消费券)2000多万元。

小时新闻记者今天走访多个电动自行车以旧换新点,看看情况如何,补助还有没有。

开国北路上一家电动自行车店,一早就忙个不停,伙计正给顾客修轮胎换电池。

记者问伙计现在以旧换新还有没有补助优惠,伙计说:“玄月份已经没有了,补助到8月底,六月份补助300元,七月份补助200元,8月份补助100元,这个月就没有了。”

虽然现在没有额外补助,可是昨天仍然换了好几辆车,“也就相差100块钱,车子卖得廉价点,大师就没那末在意了。”

杭州陌头利剑牌电动自行车越来越少,“以旧换新”补助还有吗?

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开国北路地铁站C收支口有个非灵活车停车区,停放的92辆电动车里有13辆利剑牌电动车,占比不到2成。

杭州陌头利剑牌电动自行车越来越少,“以旧换新”补助还有吗?

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小时新闻记者又来到庆春路庆春立交桥四周,这里有多家品牌电动自行车店。

一辆拉满电动车的货车刚到,几家店门前一片忙碌。

一家雅迪电动车门店,门口挂着电动自行车上牌便民服务点的牌子,店内还挂着“利剑牌、超标车定点换购单元、利剑牌超标车换购可抵200-1000元”的横幅。

门口还有赶来的市民打着电话:“我过来给我妻子买辆电动自行车,要不接送小孩怎么弄呢?”

雅迪店的伙计说:“补助已经没有了,8月底就竣事了,现在‘旧车换新’可以抵一些钱。虽然补助没有了,可是换新的人还是很多的,像我们店根基上一天就有几十辆。”

杭州陌头利剑牌电动自行车越来越少,“以旧换新”补助还有吗?

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一家小牛店内挂着“工场大力补助,旧车折1000到3000元”的横幅,伙计说9月起政府补助已经没有了,可是小牛车折旧的话比力保值,“需要看一下车况,包括电池情况等具体情况具体分析,进行折价,相对来说比力保值。电动车骑个几年,换一块小牛的电池也要两三千,不如换一辆新车,而且现在新款车还有礼包赠予。”

杭州陌头利剑牌电动自行车越来越少,“以旧换新”补助还有吗?

绿源电动车店前一派忙碌,有人骑着崭新的电动车分开。

伙计正在给新车加装配件,一位大姐坐在自己新换的电动车上,“我是今天过来换新的,我原来的电动车骑了六七年,电池是60V的,由于要上班,电动车还是方便的,明年不能再骑超标车了,加上老车也确实年头长了,就来换一辆。旧车折了600块,自己添了3100元。”

杭州陌头利剑牌电动自行车越来越少,“以旧换新”补助还有吗?

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