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定位紧凑型SUV,空间充足,纯电续航510km,带你体验比亚迪元PLUS

新能源车 2022-9-2 16:13 Au: 新能源热讯

在近几年的新能演汽车市场上,比亚迪车型的销量一直是名列前茅,就比如品牌旗下的元PLUS,短短的几个月的时间就将上千台的销量上升到了上万台,成为国内众多品牌中的销量最高车型的佼佼者,这款新车有着怎样的魅力让很多消费者去关注,今天小编就以其中的一款元PLUS 2022款 510KM旗舰型为蓝本,一起看下这款新车的实力如何。

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从外观上来看,采用了家族式的“龙颜”设计语言,前脸封锁式的格栅设计,搭配上两侧犀利的大灯组,支持日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯高度调理、大灯延迟封闭灯功能,大灯中间的一条带有品牌LOGO的银色的镀铬饰条毗连,点亮后比力吸睛。

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车身侧面的线条比力简约一条硬朗的腰线从车头一直贯串到车尾,增加了侧身很多的运动空气,下方的侧裙采用大面积的内凹设计,隐约的显现出双腰线的视觉感。18英微暇的五辐式轮毂造型比力新颖。尾部的造型比力有条理感,贯串式的尾灯设计中间部分比力纤细,点亮后的辨识度也比力高,底部大面积的黑色包裹与银色饰板的搭配,从视觉上拉伸了尾部的宽度。

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走进元PLUS车内,整体的内饰结构比力偏向传统化,浅色系的双拼色显现出的感受比力时尚。5英微暇的全液晶仪表以及12.8英微暇的中控屏幕配备导航线况信息展示、道路救济服务、车联网、OTA升级、语音识别控制系统等功能。空调出风口的设计采用哑铃造型看上去比力精美,仿皮材质的座椅也采用撞色搭配,乘坐的舒适性比力不错。

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空间方面,座椅为运动气概设计,内部的填充物较足,能够提供较好的支撑性。主驾驶支持6向整体调理,副驾驶支持4向整体调理。后排座椅还可以进行40:60比例的放倒,能够获得空间的开释。空间的实用性也比力不错。小编178cm的身高乘坐在前排头部大约剩余一拳左右的空间;连结前排不变来到后排,乘坐的空间也比力充沛,满足日间的家用需求完全没有问题。

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动力方面,元PLUS 2022款 510KM旗舰型搭载一台永磁/同步前置单机电,电动机的总功率为150KW,最大扭矩为310N·m,匹配电动车单速变速箱。采用容量为60.48KWh的磷酸铁锂电池,支持快充0.5小时,慢充8.64小时,纯电续航为510km,官方给出的百千米加速时间为7.3S。

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整体来说,这款元PLUS作为纯电动紧凑型SUV,各方面的表示都比力不错。在如今国产车型突起的时期里,比亚迪元PLUS凭仗着优秀的车身表示赢得了很多消费者的认可,在动力的表示上根基撤销了购车的续航焦虑,再加上亲民的售价,不知道作为行将采办新能源车型的你会不会选择这款元PLUS。


文章来源【沈巍沈巍】版权归原作者所有
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