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都是混动系统,将吉利雷神Hi·X和Hi·F一比较,区别就出来了

汽车知讯 2022-9-2 15:53 Au: 汽车知识


都是混动系统,将吉利雷神Hi·X和Hi·F一比力,区别就出来了

现在新能源车型越来越少市场青睐,而这其中,可油可电的混动车型更是很多消费者所追求的。而作为一线自主品牌,吉利汽车如今也在不竭进行电气化转型,推出了多款混动车型,而这其中,星越L Hi·F、帝豪L 雷神Hi·X等。那末,吉利这些混动车型中的Hi·X和Hi·F两大混动技术有哪些区别和特点呢?


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虽然都是混动系统,可是雷神智擎Hi·X混动技术采用的是插电式夹杂动力系统,而Hi·F则采用的是油电混动系统。


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我们知道,插混系统和油电夹杂系统不同明显,比如油电混动是不需要进行充电的,而顾名思义,插电式夹杂动力系统则需要进行充电。固然了,油电混动车型相比插混车型其机电功率和电池蓄电能力都一般。


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雷神智擎Hi·X(DHT Pro)的工作原理主要就是串联模式、能量回收模式、纯电动模式和并联模式四种。虽然这种工作原理跟市面上一些车型类似,不外它的3挡混动变速箱很出色,在在并联模式下,时速达20km/h以上就能进入发动机低速并联直驱模式,而本田的80km/h以上才行。


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雷神智擎Hi·X的热效率很高,比如DHE15的最高热效率参数到达了43.32%,加上搭载的三缸机原本就不怎么费油,因此搭载该动力技术的车型自然养车本钱很经济了。固然缺点就是三缸机不是很受市场认可。


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而说到雷神Hi·F油电混动技术,我们以星越L Hi·F为例,这款车由1.5T发动机DHE15、3挡混动变速器DHT Pro、电池等部件组成。其中发动机热效率同样到达了43.32%,因此同样很是省油。而它的3挡混动变速器DHT Pro,相比搭载单速变速箱的车型,它的动力表示和燃油经济性更加出众。正因有了这些技术的加持,星越L Hi·F版的综合功率180kW,综合扭矩540N·m,零百加速不到8s。综合续航到达了1279km,油耗低至4.3L。


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可见,非论是Hi·X和Hi·F,都有着出众的油耗表示,因此想买养车更经济的混动车型,无妨斟酌一下吉利搭载Hi·X和Hi·F技术的相关车型。

文章来源【敢动派】版权归原作者所有
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