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年轻人的“宠儿”?比亚迪海豚试驾,除了有颜,实力也很重要

汽车知讯 2022-9-2 14:00 Au: 我在车城

由于高油价所带来的压力,今年的话题大要率还是围绕着新能源车型进行。究竟新能源车型不单在用车本钱上有着一定的上风,其自身不限号的优点也被消费者所喜欢。

而在新能源阵营里,小型车近年来显现出了较强的发展势头,其凭仗着自身好开、好停的产物特性深受女性消费者的追捧。

这个时候,头顶比亚迪e平台3.0首辆车光环的海豚无疑成为了消费者的最佳购车对象,究竟比亚迪的产物对于消费者来说往往代表着平安、省心。

年轻人的“骄子”?比亚迪海豚试驾,除了有颜,实力也很重要

近日,比亚迪于郑州举行了一场试驾活动,以此来向消费者们展现海豚的综合实力。

作为比亚迪海洋网的首款车型,海豚定位于小型车,其自身偏向于年轻化的设计也深受年轻消费者们的喜爱,尤其是女性消费者。

具体来看,海豚采用了比亚迪全新的“海洋美学”设计理念。前面部分采用了较为简洁的设计手法,全新的比亚迪LOGO被置于黑色中网处,配合两侧的LED大灯组,显现出了较强的一体性。

下包围采用了双拼色的设计,由此为新车带来了几分动感,并进步了整体辨识度。

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车身侧面由一条贯串式的腰线设计刻画出了整车的凌厉感,配合上方悬浮式车顶的设计,使其整体更显时尚。

值得一提的是,虽然海豚定位于小型车,但得益于其2700mm的轴距表示,内部丝绝不显拥挤。

此行试驾,我们所属的车辆共有三名成年男性,笔者处于后排。

本以为在上车之后,头部以及腿部空间会受到大幅挤压。没想到的是,笔者接近一米七五的身高丝绝不显拥挤,而且前排同行职员一米八几的身高也并未决心的调理座椅,这也倾覆了我对于以往小型车空间拥挤的呆板印象。


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至于内饰表示,也是继续沿用了“海洋美学”的设计理念,车内根基没有任何尖锐的线条设计,整体的活动感、圆润感都极强。

例如位于中控上方的海浪设计、海豚胸鳍状的内拉手、波纹状的空调出风口等设计,以此给人一种海纳百川的味道。

此外,比亚迪独占的中文按键继续沿用至海豚身上,配合上方12.8英微暇的悬浮式中控屏设计,营造出了较强的科技感。

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作为新能源车型,不能不提的即是车辆的智能化表示,海豚搭载了比亚迪最新的DiLink 3.0智能网联系统,而且内置了 智能语音识别、在线音乐/导航、OTA升级等主流功能。

不但于此,在智能驾驶上的体验,海豚的表示也使人称赞不停。

其所配备的DiPilot智能驾驶辅助系统,可以提供定速续航、车道主动连结、交通标识识别、猜测碰撞警报等功能。这些功能的出现也为部分新手们省却了很多懊恼。

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至于车辆的动力表示,此行我们所驾驶的为时尚版车型。其搭载的机电功率为70Kw(95马力),最大扭矩为180牛米,匹配的变速箱为单速变速箱,配备的电池组则为44.9Kwh的磷酸铁锂刀片电池,由此带来的NEDC纯电续航里程为405Km,且支持快充和慢充。

单就此次的驾驶感受而言,海豚给我印象最深刻的即是其优秀底盘的质感了。

得益于比亚迪e平台3.0的赋能,海豚的底盘明显偏向于舒适化,且悬架行程不算长,车辆在通过减速带、波动路段时,车内震动抑制的较为不错,加上座椅填充物也较为柔软,因此其在驾驶进程中给人的感受较为舒适,甚至能够给人带来一丝高级感。

年轻人的“骄子”?比亚迪海豚试驾,除了有颜,实力也很重要

通过此次的试驾,海豚完全倾覆了以往我对于小型车的认知,其不单在设计、配置、空间上拥有出色的表示,在底盘调价上其也给人带来了出色的体验,加上自身不俗的动力性能,可以说海豚在同级选手中已然处于“山巅”。

尤为重要的是,作为一款诞生于比亚迪e平台3.0的小型车,顶配版海豚的指导价仅为13.08万,由此可以看出比亚迪的诚意。

究竟在该价格区间内想要找到一台小型新能源车型已经实属不易,更别说类似海豚这样强势的产物了。

文章来源【汽车扒一扒】版权归原作者所有
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