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百公里油耗5.7L!不到10万就能买,五菱混动SUV发布,能卖爆么?

汽车知讯 2022-9-1 11:23 Au: 汽车圈子

Hello大师好!

2021年9月份上市的SUV星辰,去年末、今年头的几个月,销量屡屡破万。可是很快销量就降了下来,到今朝根基连结在5千多辆的水平。实在,五菱银标系列的几款车型销量都不温不火。


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那末是什么在拖后腿?一大原因是过于老旧的动力。这也是近期五菱突破的重点,新的1.5T已经装上了佳辰、凯捷。

而近日,五菱推出了首款混动车型:星辰混动版,9.98-10.98万的定价,首次将混动车的价格门坎拉到10万元以内。虽然廉价,但这套混动的科技含量不低,技术可圈可点。


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动力跟上时代的星辰,能重回市场热门吗?今天我们好都雅一看~


廉价是星辰混动最大亮点

五菱星辰的燃油版,大师都不陌生了,DHT混动版除了动力总成之外,和燃油版的不同并不大。感爱好的话,大师可以看一下过往文章:《五菱又出一款狠脚色,能成为8万级SUV的“鲶鱼”吗?》


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内饰也几近无变化

星辰混动版受到关注的主要原因,还是它的价格:9.98-10.98万的定价,可以说比之前很多人的预期还要低。可是具体有多低,还是需要拿市场上的同类车型来比力下。

先看和星辰混动版同级此外紧凑级混动SUV:哈弗H6 DHT定价14.98万;接近中型SUV尺微暇的吉利星越L Hi·F混动版,定价17.17-18.37万比亚迪宋Pro DM-i价格较低,为13.88-16.38万,还是插电混动算新能源,免购买税能上绿牌;刚刚发布预售的传祺影酷也有混动版,预售价16.2-17.2万


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哈弗H6 DHT

也就是说,和同级此外混动SUV相比,星辰混动版的价格区间低了4-6万元,几近相当于自己售价的三分之一。除此之外,哈弗旗下尺微暇比星辰小半级的赤兔,混动版售价也到达了13.88万,比星辰混动高配还贵了3万元。


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哈弗赤兔 DHT

此前预算10万元左右的消费者,非论级别巨细,根基都买不到混动SUV。而星辰混动版的直接斥地了一块全新的细分市场,把混动SUV的价格下限直接拉低到十万。虽然卖得廉价,星辰混动版的这套混动系统,还不简单!


论技术,五菱这套混动居然不虚!

在动力总成方面,五菱的技术一直是自主品牌中偏弱的。可是星辰混动版这套混动系统,到达了主流水平,细节上还有创新!

结构,串并联DHT

星辰混动版所采用的混动系统,是基于双机电实现的串并联混动,采用了混动专用的DHT变速箱,以及混动专用的2.0L发动机。从形式这个条理来说,星辰DHT已经和比亚迪的DM-i、吉利雷神混动、长城DHT等技术,站到了一个条理。相比长安UNI-K iDD这样并联形式的混动系统,五菱技术条理上就领先了一代。


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星辰混动版采用了一台单档位DHT变速箱,和比亚迪DM-i、本田i-MMD相似。有一个固定的发动机直驱档位,可以在时速80千米左右起,让发动机直接介入驱动车轮,而在较低速度下,采用纯电或串联方式。在中低速状态下,星辰混动版的动力输出都是由电动机实现。电量充沛时,时速30千米以内发动机可以短时间连结熄火,而在电量较低或时速跨越30千米时,发动机启动为电池和机电充电,不介入直接驱动。


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值得一提的是,星辰混动版的变速机构,采用了宣称为全球首创的电磁驱动离合器。传动效率相比传统液压机构更高,到达了98%,这也有利于下降整体的油耗水平。

全新混动专用发动机

这套系统中的发动机,则是一台由五菱自主研发的2.0L混动专用机型。和比亚迪的骁云发动机一样,取消了传统发动机的轮系。配合阿特金森循环,把最高热效率做到了41%。虽然和比亚迪骁云1.5L发动机的43%、吉利雷神1.5T发动机的43.3%还有差距,但已经到达了丰田THS混动发动机的水平。


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动力层面,发动机最大功率136马力,机电177马力,系统综合功率虽然没公布,但单机电马力就大于燃油版的147马力了。所以星辰混动版的官方0-100km/h加速成就为7.8秒,除了远超星辰1.5T燃油版之外,在同类混动SUV中,看齐了宋Pro DM-i、星越L Hi·F等车型。

油耗表示算不上优秀

至于混动车型最关键的油耗表示,参考和现实状况比力接近的WLTC工况,星辰混动版的成就是5.7 L/100km。这是什么水平呢?今朝星辰混动版还没有比力严谨的油耗测试,我们可以通过和其它车型的对照,来大致推断出它的表示:

单看WLTC工况的话,赤兔DHT的油耗低了很多,只有5.15L/100km,但斟酌到它更小的尺微暇和更轻的车重,两者油耗表示实际上不同不大。尺微暇、车重比星辰混动版都大很多的吉利星越L Hi·F,WLTC工况的油耗只有4.79L/100km,比星辰混动版低了近1升。


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而星越L Hi·F在小熊油耗中的综合百千米油耗,到达了6.52升。星辰混动版的实际油耗,应该不低于这个数字。假如真的是这样,星辰混动版的油耗在同种此外混动车中,算不上优秀。表示最好的宋Pro DM-i,小熊油耗只有6.05L/100km。

固然,和纯燃油车相比,星辰混动版的油耗必定还是有上风的,同价位采用1.5T发动机的长安CS55 PLUS和哈弗H6,小熊油耗都到达了近9升。而在小熊油耗中,星辰1.5T版的综合百千米油耗到达了9.25升,比1.5T版的H6、CS55 PLUS等车型都要高。


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对照燃油版

性价比如何

平时对混动车,有一个“省油但不省钱”的说法,星辰混动版的价格在混动车中足够低,可是和星辰燃油版相比,还是贵了很多,纵向对照的话,星辰混动版值得采办吗?


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同燃油版比,2万差在哪

去掉手动版本,星辰1.5T自动挡的价格区间为7.98-9.98万,整体相比星辰混动版低了2万元,不外两个版本的硬件和配置都有所不同。燃油版全系采用的后悬架都是扭力梁非自主结构,而混动版的顶配,也就是10.98万的版本,配备了多连杆式的自主悬架。


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与此同时,它们的功能配置也不完全相同:星辰混动版在功能配置上,相比燃油版并没有提升,其中燃油版顶配具有的6气囊和全景天窗,在混动版中还需要选装。至于其它配置,类似驻车雷达、车联网、全LED大灯和四门车窗一键升降,在燃油版8.98万的版本就已经出现,在混动版则都局限在了10.98万的顶配。

靠省油挣回来不成能

整体来看,同等配置的情况下,星辰混动版的价格相比燃油版贵了1.5-2万元,我们就以工信部油耗计较,混动版百千米油耗能够节俭2.1升汽油。今朝北京地域92号汽油在9元上下盘桓,混动版每1万千米能够节俭差不多2000元油费,想要省出1.5-2万元的车价,那末就需要大约8到10万千米才能实现。


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也就是说,假如每年开2万千米的话,星辰混动版混动版需要开5五年左右,才能把超越燃油版的车价给省回来。这么看来,单靠省油赚回差价不算现实。假如你开车里程很多,且多在市区行驶,那末它的节油效果会加倍明显,一年能跑4-5万千米的话,2到3年就能赚回车价。如此看来,星辰混动版会是一个很好的网约车选项。


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固然,星辰混动版的动力性能,相比1.5T版上风还是很明显的。再加上电驱自己优秀的响应性,以及混动系统更好的NVH表示,自主后悬挂,把这些斟酌在内,星辰混动版依然有很强的吸引力。


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同价位对照

竞争力怎么样

实在预算到达10万元以上的小伙伴,真正可能纠结的不会是燃油版星辰。而是同价位强势自主品牌的热门SUV,例如哈弗H6、长安CS55 PLUS等。

值得买的,只有高配版

星辰混动今朝推出了两个配置,需要指出的是:9.98万的版本配置很是低。除了后悬架依然采用扭力梁非自主结构外,只配备了2个气囊,雷达、天窗、皮质偏向盘、电动座椅、四门车窗一键升降等统统没有。假如你感觉这些都能接管,那末看到它的全卤素大灯,也许你也会摇头了。


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实在即使你能接管9.98万的版本,对照10.98万,仅仅1万元的差价,在气囊、雷达、天窗、车联网、LED大灯,以及自主后悬架等配置上的上风,足以说服你直接选择高配。换句话说,星辰混动版真正值得采办的,只有它10.98万的高配版。

对照同价位燃油车

配置不占优

这个价格实在就到了11万元的区间,已经能买到哈弗H6第三代、CS55 PLUS 第二代等热门车型,虽然只能买到低配版,但不代表它们的配置,会比星辰混动版高配版的要寒酸:我们挑选了哈弗H6的入门版和二代长安CS55 PLUS的次低配,同10.98万的星辰混动版做一个对照,CS55 PLUS的上风一目了然,相比星辰混动版根基是碾压状态。


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11.59万的哈弗H6,整体来看配置有些寒酸,但和星辰混动版的高配依然各有优劣。例如星辰全系都缺失的6气囊、偏向盘四向调理、全液晶仪表和手机无线充电,在H6入门版上就已经配备,H6也只是在360度全景影像、天窗、电动座椅等配置上存在劣势。


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CS55 PLUS

星辰混动版的价格,可以买到配置相当的哈弗H6,或配置丰富很多的CS55 PLUS。尤其是H6的品牌力和产物力,相比星辰是有明显上风的。固然,上面临照的CS55 PLUS和H6采用的都是1.5T发动机,综合百千米油耗都在8.9升左右,星辰混动版每百千米预计也能节俭近2升汽油,那末在这种情况下,你会作出怎样的选择呢?


值得买吗?适合谁?

星辰混动版各方面的产物力,已经分析清楚了,动力、油耗和价格是最大卖点,产物自己也有大空间、乘坐舒适性的上风,斟酌到后自主悬架的升级,11万元的价位绝对是值得斟酌的。


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不外假如奔着省钱的话,还是要三思一下。按照上面的分析,对于普通消费者来说,这款车需要5到6年才能把混动版多出的车价省回来。除此之外,假如你对它和燃油版的差价并不十分在意,而是垂青混动系统在驾驶感受上的提升,星辰混动版也是可以斟酌的。假如能接管它不算丰富的配置,这款车整体就没有明显短板了。

对于这款车,你动心了吗?


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