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南方网评:为新能源汽车补足充电桩短板

电能配件 2022-8-30 15:07 Au: 围观能源


新能源汽车充电问题,被以为是新能源汽车推广的“最后一千米”。数据显示,截至今朝,全国6618个高速公路服务区中,已有3102个服务区建成了13374个充电桩,但还不到全国公共充电桩总量的1%。跨城、跨省出行一直是部分新能源车主的“心病”。

南方网评:为新能源汽车补足充电桩短板

图源:视觉中国
发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。近年来,我国新能源汽车产业快速发展,逐步长大为世界新能源汽车范畴的创新高地。《新能源汽车产业发展计划(2021—2035年)》中明白提出,到2025年,新能源汽车新车销售量到达汽车新车销售总量的20%左右,高度自动驾驶汽车实现限定区域和特定场景商业化应用;到2035年,纯电动汽车成为新销售车辆的主流,高度自动驾驶汽车实现范围化应用……新能源汽车产业迸发出的庞大活力不但为我国经济增长注入强劲新动能,也成为推进绿色发展的有力支撑,是我国着力培育发展新动能、促进经济高质量发展的一个生动缩影。

然而,作为新能源汽车推广配套设施,充电桩是新能源汽车必不成少的根本设施,也是实现平安续航的需要条件,更是新能源汽车产业能否延续快速发展的关键所在。在城际、省际出行方面,充电桩存在的较大缺口,一直是新能源车推广、使用的“软肋”。今年1月10日,国家发展鼎新委等部分印发了《关于进一步提升电动汽车充电根本设施服务保障能力的实施意见》,8月25日,交通运输部等部分印发了《加速推进公路沿线充电根本设施扶植行动方案》。这些方案指向很是明白,就是要进一步保障电动汽车充电需求,补足消费情况短板,加速买通新能源车推广“最后一千米”。

民有所呼,我有所应;民有所求,我有所为。延续展开绿色出行续航工程,加速充电网络扶植,从底子上破解充电桩结构覆盖不广、不均的矛盾,既要“装得上”,也要“用得好”,更好满足公众高品质、多样化出行的服务需求,是民生问题,也是发展问题。只有在解决“里程焦虑”、买通推广“最后一千米”上下足功夫,让充电桩配得上消费者的热情、配得上经久续航的刚性需求,才能进一步扩大新能源汽车的推广空间,让“绿色、智能、平安”的新能源汽车驰骋在道路上,分享更愉悦的生活。(林伟)

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