找回密码
 立即注册

4.3秒破百/45.8度电池/90kW快充,比亚迪唐DM-p上市解读

新能源车 2022-8-29 12:20 Au: 新能源家族

“重剑无锋,大巧不工;后发先至,一招制胜。”

这段源自金庸小说中的口诀,很适合形容现在的比亚迪。

8月25日,比亚迪公布唐DM-p正式上市,新车共推出215KM四驱尊贵型、215KM四驱尊享型和215KM四驱旗舰型3个版本,售价别离为28.98万元、30.98万元32.98万元

此外还有新款唐DM-i252KM尊享型同步上市,售价为27.98万元。


4.3秒破百/45.8度电池/90kW快充,比亚迪唐DM-p上市解读

与主打省油、经济的DM-i车型分歧,DM-p车型加倍偏重于动力、性能。例如现款唐DM-i的零百加速为8.5秒,而唐DM-p则跃升至4.3秒

而在售价方面,唐DM-p近30万元的起售价,使比亚迪唐家族,首次真正意义上进入了高端市场


4.3秒破百/45.8度电池/90kW快充,比亚迪唐DM-p上市解读

也许有人嫌贵,但他没看懂唐DM-p的进化。


自我超越,DM技术纪年史

想要看懂唐DM-p,首先要领会比亚迪DM混动技术的演变。

作为国内新能源汽车的先导者,早在2010年比亚迪就推出了首款混动车型F3DM,其搭载了电动系统(EV)和混动系统(HEV),与增程式车型十分类似。


4.3秒破百/45.8度电池/90kW快充,比亚迪唐DM-p上市解读

随后,比亚迪推出了著名的“542战略”, DM系统进入2.0时代;2020年,汉、唐起头搭载DM3.0系统;2021年至今,DM-i和的DM-p横空出世,DM系统正式跨入4.0时代


4.3秒破百/45.8度电池/90kW快充,比亚迪唐DM-p上市解读

但在DM4.0之前,比亚迪一直面临两个困难——结构过于复杂、亏电油耗太高。

前者使得本钱太高,后者致使体验过差。两头不讨好,市场表示自然不温不火。

但从DM-i系统起头,情况起头发生改变。


4.3秒破百/45.8度电池/90kW快充,比亚迪唐DM-p上市解读

DM-i系统整体偏向电驱,发动机除了在需要时介入直驱外更多的时候是作为“发机电”以发挥最大效能。整体效率的进步,也使得DM-i系统抛弃了传统的变速器

而到了DM-p系统中,“电动化”的属性被进一步增强。借助电气化技术的进步,家用车实现了前所未有的性能表示


4.3秒破百/45.8度电池/90kW快充,比亚迪唐DM-p上市解读

那末作为比亚迪混动车系的最新成员,唐DM-p有啥绝活?


全能选手,30万级新标杆

动力系统,是本次升级的重点。唐DM-p全系标配了1.5T发动机+双机电四驱的动力总成,系统总功率达462kW,系统总扭矩达906N·m,官方零百加速近4.3秒,赶超同级EV车型


4.3秒破百/45.8度电池/90kW快充,比亚迪唐DM-p上市解读

同时得益于智能电动四驱,唐DM-p在打滑时进行的扭矩调剂可比传统发动机快20倍,搭配上DiSus-C智能悬架控制系统、伊顿差速锁,唐DM-p具有不俗的越野脱困能力。


4.3秒破百/45.8度电池/90kW快充,比亚迪唐DM-p上市解读

在能耗方面,唐DM-p也有出色表示。亏电状态下,唐DM-p的NEDC油耗低至6.5L/百千米

此外,唐DM-p搭载了容量为45.8kWh的刀片电池,配合热泵空调,不但可实现215km的NEDC纯电续航,且具有90kW的最高充电功率,使车辆从30%充电至80%最快只需20分钟,也一定水平上提升了低温续航能力。


4.3秒破百/45.8度电池/90kW快充,比亚迪唐DM-p上市解读

智能化方面,唐DM-p配备了DiLink 4.0(5G)智能联网系统,操纵逻辑、系统响应、应用数量等方面均有提升。

此外,唐DM-p还补齐了辅助驾驶方面的短板。除了根基的自适应巡航外,还新增了自动泊车、自动变道等功能,适用场景进一步拓展。


4.3秒破百/45.8度电池/90kW快充,比亚迪唐DM-p上市解读

而作为一款30万级的中型SUV,唐DM-p的多项硬件指标,较其同级合资竞品完成赶超。


4.3秒破百/45.8度电池/90kW快充,比亚迪唐DM-p上市解读

这不由让人感慨:大人,时代变了!


多维突破,诠释品牌实力

据比亚迪年报显示:2018-2021年,其年均研发投入均在80亿元以上,2021年研发投入更是到达106亿元

在延续的研发投入下,比亚迪不但拥有优秀的DM混动技术,IGBT芯片、三电技术、驾驶辅助等多项焦点技术也迎来爆发。


4.3秒破百/45.8度电池/90kW快充,比亚迪唐DM-p上市解读

比亚迪的开创人王传福曾暗示:“比亚迪拥有一个‘技术鱼池’,培育了很多突破性的技术,当市场需要的时候,能够迅速实现产业化和商业化。”

而在新能源供给链方面,比亚迪拥有业界无人相比的垂直整合能力。

例如在上游的锂矿板块,2017-2022年比亚迪先后于青海、西藏、四川、印尼等国内外地域结构锂矿项目,计划扶植总计超4万吨/年的碳酸锂产能与6万吨/年锂盐产能,确保车用锂电原材料的稳定供给。


4.3秒破百/45.8度电池/90kW快充,比亚迪唐DM-p上市解读

而据乘联会数据显示,2022年1-7月比亚迪国内销量达80.5万辆,仅次于一汽公共。要知道从今年4月份起头,比亚迪就已停产燃油车


4.3秒破百/45.8度电池/90kW快充,比亚迪唐DM-p上市解读

技术+供给链”所形成的系统性能力,使比亚迪的竞争对手难以在同价位拿生产物力相当的车型,比亚迪能取得如此成就也就层见迭出了。


结语:某种意义上,唐DM-p是比亚迪在插电混动范畴的集大成之作。其在保障家用需求的同时,还拥有相当亮眼的性能表示——这也许就是比亚迪对中国汽车的怪异思考。


文章来源【EV情报】版权归原作者所有
【声明】车城网发表的该观点仅代表作者本人,与本网站立场无关,如有侵犯您的权益,请联系立删。