找回密码
 立即注册

中国私人充电桩数量,远超公共充电桩!“私桩共享”模式火了

电能配件 2022-8-28 16:55 Au: 能源观察


如何方便充电一直是很多新能源车主关注的焦点。可是对于很多车主来说,想让私人充电桩进小区却不是一件轻易的事,于是一种叫“私桩同享”的模式应运而生。

中国私人充电桩数量,远超公共充电桩!“私桩同享”模式火了

上午十点,北京的新能源车车主陈先生刚刚给爱车充完电,驶离停车位不久之后,另一辆新能源车便徐徐驶入他的停车位起头充电。北京同享充电桩桩主 陈佩珩:我不充的时候还能把充电桩分享给其他人,均匀一天两到三辆,很多车都是我们本小区的车。

中国私人充电桩数量,远超公共充电桩!“私桩同享”模式火了

同享充电桩也给陈先生带来了一笔很多的收益。由于今朝大部分同享充电平台都采用桩主自主定价的收费模式,陈先生设定的充电价格为每度1.5元,以一辆车一次充50度电为例,扣除平台的服务费以及根本电价,均匀一辆车的收益约为50元。北京同享充电桩桩主 陈佩珩:上个月我的收入在525(元),一共是370多度电,用这个充电桩的收益,去付我自己在那充电的钱,就相当于对冲掉了。记者领会到,通过智能化升级后,今朝家用交换电桩根基都能实现分歧品牌车辆的兼容,而车主要想找到四周的同享充电桩也比力简单,记者随机登录了某平台私桩同享页面,点击预约,便可以看到四周车桩的同享数量、同享时段、同享价格。车主只需要期待桩主确认即可前往充电。

中国私人充电桩数量,远超公共充电桩!“私桩同享”模式火了

北京新能源车主:方便了广大车主。老旧小区车位也有问题,没法子安装充电站(桩),虽然公共充电站、充电桩比力多,可是一是用度贵,二是还有停车资。中国充电同盟公布的数据显示,截至2022年7月,全国公共充电桩为157.5万台,而随车配建充电桩也就是私人充电桩的数量远远跨越公共充电桩,到达240.5万台。看好同享充电的庞大市场需求,今年以来,越来越多的新能源车企和充电桩平台起头推出“私桩同享”服务。某充电服务商北京地域业务负责人 赵鹏:我们在全国范围内也在积极地招募同享桩主 ,截止到今年7月份,我们充电平台上运营的(私桩同享数量)有72000多根。

文章来源【华声在线】版权归原作者所有
【声明】车城网发表的该观点仅代表作者本人,与本网站立场无关,如有侵犯您的权益,请联系立删。