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从加价抢着买,到降价无人问津,路虎的经历告诉我们5个道理

汽车知讯 2022-8-28 16:02 Au: 汽车兄弟

在路虎揽胜极光上市的2012年前后,路虎极光可是加价十几万都提不到车,而现如今,极光降价近10万,却无人问津,短短十年时间,路虎到底做错了什么?

第一:产物质量出现过严重波动


从加价抢着买,到降价无人问津,路虎的履历告诉我们5个事理

2015年的3.15晚会,是路虎在中国市场的一个转折点,路虎变速箱问题曝光让路虎品牌受到了很大的影响。时至本日,路虎极光也好,发现运动版也罢, 在变速箱问题上虽然已经技术成熟,可是依然有人“谈虎变色”,所以汽车行业最怕的就是爆发大范围的质量问题,一定要留意品控,质量永远是第一位。

第二:品牌屡次易主,被印度收购一定水平下降了很多人的采办欲


从加价抢着买,到降价无人问津,路虎的履历告诉我们5个事理

虽然路虎的主流车型并不在印度产,可是依然有很多人误以为路虎都是印度产的,实际上路虎大都是在英国或者中国产的,印度并不介入制造,印度只是出钱赚钱,并差池产物进行深度干预。

第三:在品牌遭遇质量危机后,路虎并没有给出更长的质保周期


从加价抢着买,到降价无人问津,路虎的履历告诉我们5个事理

实际上假如路虎能给出5年15万千米的整车质保,相信对于提升路虎销量有很大的帮助。也许有人会说,奔驰、保时捷都没有提升质保周期,路虎提升了不代表下降身段?

实则否则,现在消费者不买路虎的最大担忧就是质量问题,奢华车不是普通车,换几个惰轮可能都要五六千,纵使买得起路虎的人,也不代表愿意接管这种风险,而且路虎车出问题被很多人定义为大要率事件,这就是口碑下降造成的严重问题。

第四:路虎极光加长版本推出的时间太晚了


从加价抢着买,到降价无人问津,路虎的履历告诉我们5个事理

路虎极光属于颜值一族,可是随着大城市限号,有钱人买一个大玩具已经分歧适,空间成为了很多人购车的标准,虽然第二代极光推出以后,紧接着国产版本进行了加长,可是仍然难以让不胜入目标销量起死复生,最主要的问题就是错过了最佳加持久。

揽胜极光很长一段时间内的竞品是保时捷的macan,第二代极光已经沦落到和30万级SUV来抢市场,不能不说,路虎的品牌力在高端车型范畴有作用,可是却支撑不了路虎自己的低端车型,虽然无论颜值还是内饰,路虎车型都比同级车型更有个性,可是何如,市场并不买账。市场不买账,你能说市场有问题吗?必定更大的问题还是在于自身。

第五:路虎的营销水准显然没跟上


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假如说出了一次事就把品牌给做掉了,那长安昔时机油增多,也没影响到长安汽车的突起,显然这和品牌营销策略有很大关系。任何一个产物都不能缺少对市场的反馈,长安正是做到了这一点,听取了市场的反馈,而且向市场开释了友好的善意,而且增强了产物品控,才换得了消费者的认可。这一点上,路虎显然做得欠好。

假如这一点路虎做的真的好,就不应该到现在居然还有人以为路虎是印度产的,这一点客观的信息都不能做到分散,路虎值得反思。


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