找回密码
 立即注册

东风无力岚图残,谁人能懂卢放愁?

汽车知讯 2022-8-26 16:10 Au: 汽车智慧

卢放对自己的现状与未来,实在有着无比清楚的认知,种种访谈中,能够从字里行间看到这位年轻CEO对自己未来的向往,以及对自己当下焦虑的困惑。

曾经他恶作剧说,用自己职业生涯的所有声誉做一个赌注,所以岚图不能失败。

草创公司有这般雄心壮志自然是好的,但摆在卢放眼前的两个大困难,一个是自己从未担任过任何品牌的一把手,品牌的未来走向都与他有直接的关系。


东风无力岚图残,谁人能懂卢放愁?

另一个则是作为东风体系内的高端项目,岚图虽然诞生在新能源赛道中,但这一赛道的竞争剧烈水平远超想象,大量草创公司已经成功,岚图面临的不但仅是理想、蔚来、小鹏,还有比亚迪、特斯拉等品牌。

这些困难,我不以为卢放不懂,相反他有着比我们更灵敏的思维,所以卢放给自己的警醒词是:熬、苦熬。

简直,“熬”是对未来最大的尊重,岚图今天能熬多久,直接关系到未来是否能够成功,而卢放掌控的岚图,也不筹算在三两年内成功,对峙持久主义发展,他也希望通过岚图的存在,改变市场对东风自主品牌的看法。


东风无力岚图残,谁人能懂卢放愁?

但,有些事儿不是熬能够换来的。

今年7月,正值岚图一周年,FREE与胡想家两台车累计销量1793台,站在东风乘用车角度来看,这样的成就很难形容。

简直,新的品牌需要时间沉淀,但新能源市场的风口期不外这几年,假如在这几年都没有做出抢眼的成就,未来的突破口将会更难寻找。

FREE作为首款车型,整整上市一周年,单月销量仍然在千台左右。


东风无力岚图残,谁人能懂卢放愁?

理想ONE上市一周年销量已经破万,更贵的ES8更是用接近50万的定价,狂揽BBA市场份额,刚刚亮相不久的小鹏G9,也完成了出色的预售成就。

上市一年,岚图首款车型销量哑火,这绝不是用时间来感导能够改变的。

品牌、产物、营销、销售,四个环节缺一不成,我相信FREE这台车拥有不错的产物设计与科技感,同时性能、续航、舒适度并不比理想ONE弱。

营销决议品牌热度,而销售渠道与方式,则决议与终端用户的粘性,这两点很是重要。


东风无力岚图残,谁人能懂卢放愁?

东风体系内是否真正意义上捉住了营销,稳住了销售,从销售端是否真正的让用户和理想ONE进行对照?

正如卢放所言,其第一次当一把手,也就是说存在一定水平上经验不足的问题。

翻阅卢放履历,这位1976年的吉林人将自己的上半生奉献给了一汽,一汽公共的产物设计师、一汽轿车股份项目部助理、一汽奔腾开辟院治理部部长。

在成为岚图CEO之前,卢放的职位,是开辟院治理部部长。

从一个燃油车品牌的开辟院治理部部长到一个新能源品牌的CEO,卢放的升级是跳跃式的,翻阅履历不丢脸出,其更精通的可能是燃油车的设计与开辟。


东风无力岚图残,谁人能懂卢放愁?

但CEO的工作,不但仅是设计与研发,还有销售、营销、品牌扶植,更况且卢放的转型,是从燃油到电动车的,这些新的任务,都是过去卢放所没有履历的。

卢放有着根深蒂固的传统企业运营思维,一汽公共、一汽奔腾思维在这个新时代中,很难与开放式造车对手展开正面临抗。

而他面临的另一个压力,就是东风体系是否能够赋予卢放更大的舞台。

为了让岚图更年轻一些,卢放也在积极丰富自己的治理体系,欧拉前营销总司理余飞、原极氪汽车治理层刘展术加盟岚图。余飞为企业CBO,负责企业品牌价值运营,而刘展术则负责品牌公关、用户运营。

事实上,这两位加盟的高层也是“履新高”。


东风无力岚图残,谁人能懂卢放愁?

比如说刘展术,此前为上汽公共别克品牌市场总监、极氪用户发展中心高级总监,且不说刘展术在极氪的功勋,从总监到销售公司副总的跳跃,很难让人相信刘展术的能力能够对急需外助的岚图有所帮助。

余飞同样如此,从江铃区域负责人到欧拉品牌营销总司理,入职重要的CBO一职,是否能够对岚图做出很洪流平上的推动,仍然需要观望。

我们不丢脸出, 包括卢放在内的高层,都是在“履新高”,一个全新的品牌,一套“屡新高”的团队,是否真的能够在更高价值的新能源品牌上,做好市场运营,做好市场传布,搭建好品牌价值?

至少从今天岚图的销量上来看,卢放“赌上自己生涯的一次尝试”,留给自己的忧伤可能只有自己知道。


东风无力岚图残,谁人能懂卢放愁?

一个全新的品牌不但唯一内忧还有外患,岚图要解决的,除了强大的竞争对手,还有内部同一的步伐,以及这些全新加盟过来的高层,是否真正具有强大的实力。

东风想要缔造高价值自主品牌乘用车的想法不错,过去也在这么做,从风度、风神到今天的岚图,多年的尝试都没有在销量上取得成就,对于卢放来说,其比我们任何人都知道,岚图成功的几率有多大。

而他在岚图的目标,可能不是纯真意义上的“熬”这么简单,由于好的品牌不是“熬”出来的,理想、蔚来、小鹏底子不用熬,只有自己的履历和提升道路,才能够通过“熬”换取。


文章来源【汽车扒一扒】版权归原作者所有
【声明】车城网发表的该观点仅代表作者本人,与本网站立场无关,如有侵犯您的权益,请联系立删。