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电动自行车“5分钟充电圈”能实现吗?

电动摩托 2022-8-26 15:34 Au: 摩托小电动

北京日报客户端 | 记者 杨晓斌

由北京市城管委组织编制的《电动自行车充电设施运营治理服务规范》正在面向社会征求意见,电动自行车充电设施应设在何处?充电如何明白收费?怎样避免非充电车辆占用充电车位……从正在编制的新规中不丢脸出,此后电动自行车从充电到治理将会越来越规范。新规也吸引了社会极大关注,很多小区实际可操纵空间极为有限,在这种情况下,充电设施该怎么建、建在哪儿,对于社区治理者来说,都是一个不小的困难。

位于朝阳区六里屯辖区的秀水园小区,是上万人居住的大社区,电动自行车有500多辆,而且这个数量还在不竭增加。由于小区内停车棚数量有限,很多居民楼的四周,平常都成了电动自行车停车场,甚至有居民还将车停进了楼道和电梯间,车多的时候,电梯门甚至会被堵住,社区居委会和小区物业经常劝导,但收效甚微。为了破解这一困难,社区居委会协调专项资金,整理公共区域,腾出空间扶植停车棚。

“不止一位居民向我们反应,电动自行车停在电梯间门口,梗塞通道影响通行,我们屡次进行劝导和治理,停车的秩序好几天后往往又恢复了原样。”秀水园社区党委副书记李莉和同事们在治理电动车上花费了大量精神。为了让居民的电动自行车有地儿停、能充电,前两年,小区先后建了3座电动自行车充电棚,最多可以容纳100多辆车停放,但和电动自行车保有量相比,这几个车棚远远不能满足大师的停车需求,乱停车现象依然存在。

去年末,街道处事处计划大力支持小区扶植电动自行车停车棚,捉住这个契机,社区居委会顿时行动起来,一边征求居民意见一边起头选址,决议在8号楼外的两条狭长过道里各扶植一座充电停车棚。李莉说,之所以选这两个地方,一是由于这里原本安装了电动自行车的充电口,二是这个位置不挡通道、空间够用,还对周边居民影响不大。

虽然影响不大,但在征集居民意见进程中,还是有个体居民暗示分歧意,有噪音、治理问题上的担忧。于是,社区工作职员又给居民做工作。经过讲授施工方案,终极,居民同意了安装。8月22日,记者在施工现场看到,地面堆着一摞钢条和安装工具,几名安装工人正在焊接弧形的车棚钢梁。其中一名工人说:“假如顺利的话,月底根基就能安装完成投入使用。”

电动自行车“5分钟充电圈”能实现吗?

新建车棚也获得了很多居民的认可。8号楼一位居民说:“我家里有两辆电动车,以前没地方充电,只能将电瓶拿回家充,现在楼下建了车棚,既挡风又遮雨还能充电,以后不会再往家拎电瓶了。”

据先容,每个车棚预计可以停放40余辆电动自行车,能满足几十辆车同时充电。充电设施的数量虽然看似很多,但和保有量相比,仍有一定差距。所以,如何进步充电设施的使用效率,避免非充电车辆占用充电车位,成为社区治理者下一步要解决的问题。

李莉说,充电设施启用后,社区和物业会派人引导居民们公道使用充电桩。别的,小区西门、东门和南门四周,已经安装了多组充电柜,有充电需求的车主,也可以将电池放进充电柜里充电,这些充电柜可满足50辆车同时充电。

“五分钟充电圈”太方便了

什么是“五分钟充电圈”?简单来说,就是居民非论身在辖区何处,均能在五分钟内找到并使用电动自行车充电设施。为了消除电动自行车上楼入户和充电难,朝阳区八里庄街道连系辖区实际情况,打造“五分钟充电圈”,不竭完善电动自行车全链条平安管控。

据八里庄街道处事处相关负责人先容,他们计划在原有电动自行车充电设施的根本上实施“补、添、增”三步法,在17个社区内展开聪明车棚革新、充电设施扶植等工作,积极探索扶植满足更多居民需求的集中停放场所和充电设施。

据领会,街道具体分析了辖区内的电动自行车使用群体情况,在分歧区域公道扶植充电设施。比如,在快递站点四周主要安装换电柜,提升快递小哥工作效率;在小区四周多建充电桩,满足居民户外充电诉求。尤其针对老旧小区根本设施亏弱的情况,优先对其展开充电设施完善工作,对老旧车棚进行公道革新,对烧毁空间进行重新搭建,盘活社区空间资源。

同时,对平房区的充电设施进行补建、新建。该负责人说,今朝已在二道沟河南侧及311楼设置充电柜及换电柜;在甘露园中里幸福大院加装充电柜;在延静寺村口新建充电车棚等。在这些平房区补足充电设施,为居民提供了平安、平价的充电途径,电动自行车入户充电的情况自然就越来越少。

扶植充电设施的方式将通过集体协商、政府出资等多种方式。辖区内先落后行了两期充电设施扶植,截至今朝,共有充电设施201处,充电接口4184个,覆盖辖区17个社区的68个小区,各小区电动自行车和充电设施均已到达3∶1,为完全解决电动自行车进楼入户问题缔造了条件。

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