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四款新能源MPV大横评:起售均不低于25万,哪款更加值得买?

汽车知讯 2022-8-26 14:48 Au: 汽车圈子

假如单从销量层面来看,MPV车型仍属于小众市场,除了五菱宏光和别克GL8以外,月销破万的车型几近算是凤毛麟角,由此也致使了MPV市场终年间的止步不前。但从去年起头,诸多全新MPV车型扎堆上市,即即是在新能源范畴,多款车型也于今年内完成结构。

依照时间由近到远的排序来看,腾势D9、荣威iMAX8 EV、上汽大通MAXUS MIFA 9及岚图胡想家,均在最近三个月内迎来上市,四者起售价均不低于25万元的同时,也纷纷向着别克GL8、丰田赛那,甚至是丰田埃尔法等车型倡议了冲击。就新能源MPV市场而言,哪款车型加倍值得买?而谁又会成为“大老板”们的最爱?看过下面的分析后,相信答案便会一目了然。

腾势D9:32.98万-45.98万元

用一句话形容腾势汽车在新能源市场的地位,想必“old money”再合适不外。早在2010年,腾势汽车作为比亚迪和奔驰合资创建的新能源品牌正式成立,惋惜受限于市场情况、技术瓶颈等因素,始终不温不火。直到今年年头的股改落地后,腾势汽车“复出”后的首款车型D9终于迎来上市。

四款新能源MPV大横评:起售均不低于25万,哪款加倍值得买?

也许是由于全新的MPV产物定位,也也许是为了与过去作区分,腾势D9采用了全新的设计语言,并按照插混和EV版本的分歧,提供了两套前脸设计。其中,插混版车型的中网融入“锁子甲”气概,显得威武霸气;而EV版车型则采用了直瀑式进气格栅,给人一种优雅、沉稳的感受。固然,整车的侧面和尾部也没有过剩的线条,贯串式尾灯、朴直的尾部轮廓,令颜值与实用性均获得保存。

四款新能源MPV大横评:起售均不低于25万,哪款加倍值得买?

作为一款高端MPV车型,腾势D9在配置层面上可谓绝不保存。即即是32.98万元的起售版本,其依旧配备了诸如360度全景影像、L2级驾驶辅助系统、15.6英微暇中控大屏,甚至是第二排座椅加热/透风/推拿等智能舒适配置;而在中高端车型上,诸如后排液晶屏、HUD抬头显示及自动泊车也统统放置到位。

四款新能源MPV大横评:起售均不低于25万,哪款加倍值得买?

动力层面,同样也是腾势D9的卖点之一。腾势D9插混版搭载了比亚迪引以为傲的DM-i混动系统,亏电百千米综合油耗在6L上下,综合续航里程可达1000km左右;而EV版本则按照两驱和四驱分歧,纯电续航里程别离到达620km、600km,而且支持快充和对外放电,无论是商务接待还是全家出行,都能斥地出更多的用车场景。

荣威iMAX8 EV:25.98万-35.98万元

四款新能源MPV大横评:起售均不低于25万,哪款加倍值得买?

近两年,国产高端MPV市场中涌现出很多选手,要论给人印象最为深刻的产物,传祺M8算一个,荣威iMAX8也应该算一个。面临少有结构的新能源MPV市场,荣威iMAX8 EV响应迅速,从综合实力上看,同样也绝不逊色。

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单就外观来看,荣威iMAX8 EV延续了燃油版车型的设计语言,广大的无边框格栅、精美的镀铬饰条,衬托出强大气场;同时,鳞片状中网造型的加入,即彰显出其新能源身份,同时也能令车主的个性化需求获得较好满足。至于尺微暇,整车车长跨越5m,轴距到达整整3m,乘用空间能够获得尽可能的保障,属于同级领先水平。

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固然,相较于腾势D9而言,荣威iMAX8 EV的内饰少了几分科幻空气,但多了一些商务气味,诸如隐藏式空调出风口、12.3英微暇悬浮式中控屏,以及精美的电子档把,均能很好地满足日常用车需求。关于动力,整车最远CLTC纯电续航里程可达570km,应对中远程出行不在话下。

上汽大通MAXUS MIFA 9:27.99万-41.99万元

众所周知,哈弗品牌是SUV市场当之无愧的引领者,但鲜有人留意的是,上汽大通MAXUS也是深耕MPV范畴的“专家”。除了燃油市场的G50、G90等车型外,在新能源MPV市场中,上汽大通MAXUS MIFA 9也早早地介入了竞争。

四款新能源MPV大横评:起售均不低于25万,哪款加倍值得买?

从尺微暇层面上看,MIFA 9定位为中大型MPV,车身长度到达5270mm,轴距更是到达3200mm,完全能够与别克GL8扳手腕;同时,整车的外观设计也颇具亮点,比如封锁式前脸、贯串式日行灯带,以及伸展的“X形”尾部灯带,都令这款车型布满了年轻、时尚的家用气味。

四款新能源MPV大横评:起售均不低于25万,哪款加倍值得买?

至于内饰层面,前排乘客拥有10.25英微暇液晶仪表+12.3英微暇中控屏+(12.3+3)英微暇副驾娱乐屏,配合着前排的贯通设计和触控式按键,具有较强的科技感与可玩性;第二排则配备了自主的头等舱座椅,支持多向电动调理、透风/加热/推拿功能,并提供了小桌板,能够提供奢华、舒适的享受。正所谓一分代价一分货,顶配卖到40多万的上汽大通MAXUS车型,自然有着十足的底气。

岚图胡想家:36.99万-68.99万元

与腾势汽车类似,从诞生之日起,岚图汽车便奠基了“高端化”的发展基调,继首款SUV车型岚图FREE上市后,岚图胡想家也以高端新能源MPV的身份正式上市,起售门坎轻松跨越了35万元。

四款新能源MPV大横评:起售均不低于25万,哪款加倍值得买?

相较于腾势D9,岚图胡想家同样提供了混动和纯电动两套动力系统,但分歧的是,混动版车型采用的是增程式动力,零百加速到达6.6s的同时,亏电百千米油耗到达7.4L;纯电版车型全系采用双电动四驱系统,按照电池能量的分歧,拥有纯电续航里程别离为475km和605km两个版本。

四款新能源MPV大横评:起售均不低于25万,哪款加倍值得买?

值得一提的是,岚图胡想家采用多见于奢华车型的前双叉臂+后五连杆的自主悬架组合,能够较好地保证整车的舒适性与操控性;顶配车型搭载的可变悬架功能,更是能够带来同级车型少有的高端享受。固然,至于外观和内饰层面,整车同样具有很强的新势气力概,属于比力耐看的类型。

结语:不丢脸出,以上四款新能源MPV均为国产车型,且售价均不廉价;这即彰显出自主品牌在新能源赛道上的绝对上风,又带来了品牌向上的全新突破口。固然,今朝合资燃油MPV在市场上的地位依旧稳固,至于哪款车型能够突出重围,无妨拭目以待。

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