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静态评测起亚第五代Sportage狮铂拓界:名字虽绕口,但有可能好卖

汽车知讯 2022-8-26 14:43 Au: 汽车大家

今年的汽车市场,内卷十分严重。这大师都能看得出来。尤其是合资品牌们,曾经可以“躺着赚钱”的时代更是一去不返。如今,不但要顾及同级之间的相互竞争,还要上防奢华品牌下探、下压自主品牌上升。日子过得,真的不轻易。

而在这之中,韩系车相对而言,过得最难熬。自主品牌的飞速进步加上国内新能源的异军突起,一再挤压韩系车的生存空间。不外反观全球市场,却又是另一番气象。今年上半年,现代汽车团体凭仗着329.9万辆的销量,一举进入全球车企销量前三,仅次于丰田与公共。

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如此看来,中国市场的不如意,也许并非产物原因,也许只是策略问题。对此,起亚品牌的高管也暗示未来将会尽快停产10万以下的产物,寻求高质量发展。正如行将在成都车展上亮相的起亚第五代Sportage狮铂拓界,即是在这一策略下诞生的王牌产物。

近日,笔者也有幸在成都车展前近间隔的接触到了这台起亚第五代Sportage狮铂拓界,虽然只是静态体验,但通过此次体验,也许就能够看出它未来的市场表示,究竟几何?

首先来说说这个名字,可能很多不太熟悉韩系车的朋友看到这个名字下意识会感觉绕口。实在狮铂拓界,正式按照其英文名“Sportage”音译来的。而Sportage,实在就是很多人很是熟悉的狮跑。这次之所以命名为狮铂拓界,正是由于有意通过与国际命名一致来实现全球化战略。关于它的历史,不再过量赘述了。你只需要记得,Sportage是诞生于1993年的车型,如今已经是它的第五代产物了。

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眼前这台起亚第五代Sportage狮铂拓界,简直很是值得聊聊,由于它不但有着绕口的名字,也有着相当复杂的设计。用官方的话来说,它采用的是最新的“Opposites United(对峙同一)”家族式设计理念。不外,我还是更愿意用口语和大师去讲。眼前的起亚第五代Sportage狮铂拓界,和海外的第五代Sportage车型外观几近连结一致,而且还是高配的X-line版本。而设计细节上,起亚经典的虎啸式中网尺微暇变得更大,而且与两侧盘旋标LED日间行车灯完美融入,配上引擎盖上的全新LOGO,看上去简直挺有设计感的。


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而侧面,作为全新车型,你也完全看不出它和以往车型有任何关联。相比于车头的复杂设计,新车的侧面则相对简约很多,一条腰线畴前翼子板一直贯串到后门,加上畴前向后愈发上扬的车窗线条,整体很流利。搭配上全新样式的轮毂,简直很标致。


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尾部设计,相对来说就很韩系了。不法则的尾灯组设计,看似是贯串式设计,实在并不是。这么做的主要原因也许是为了拉宽车尾的视觉宽度。下方、“盘旋镖式”的后护板与车头的日间行车灯完美呼应。哦对了,忘了交接它的尺微暇,这台狮铂拓界的长宽高别离为4670/1865/1660mm,轴距为2755mm。在这个级别里,也算是不错的水准。尤其是轴距,参数相当可观。


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整体来说,这台起亚第五代Sportage狮铂拓界算得上合适我的审美,但你们感觉是否满足呢?看完内饰再说也不迟。打开车门你会发现,它和海外版也几近完全一致。三幅式偏向盘、双12.3英微暇大连屏、旋钮式换挡等设计元素,虽然现在当下看来并不显得太超前,但至少也算是跟上了时代的脚步。

至于配置层面,作为韩系车的它,自然不需要担忧。你能想象到的风行配置,在这台起亚第五代Sportage狮铂拓界身上几近都能看到。不外,鉴于它还没有正式上市。所以,关于它的配置散布信息我们暂时不得而知。

结语:通过一番简单的静态体验后,能够感受到这台起亚第五代Sportage狮铂拓界的诚意,海外版同一的高配外观设计、出色的车内空间表示、更具质感的内饰以及丰富的车内配置都让它挑不出什么毛病。固然,车虽然是好车,可品牌上的弱势我们依然不能轻忽。所以,未来这台起亚第五代Sportage狮铂拓界假如定价能够比日系三剑客略低一些,配置给高一些,也许它真的能成助力品牌成功翻身。


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