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高速上大货车越过护栏冲到对面车道,小车如何保命, 喵哥告诉你

汽车知讯 2022-8-26 14:22 Au: 汽车资讯

前几天在成雅高速上发生了一起,货车削顶小汽车的交通事故,对于不幸遇难的,我感受很是痛心。

固然看到这起交通事故之后,很多朋友都在讨论一个话题。

我们在高速公路上,如何开车才能够避免这种情况,这也是喵哥想给大师聊的一个事情。

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关于汽车平安性问题


首先我看到很多朋友,在质疑一个工具,就是汽车的平安性的问题。

在这里我不为别克商务车去澄清什么,可是我想理性地给大师分析一下。

在这起交通事故乡面,即使别克的车子,他就依照100的速度算,而对向的车子横过来那一瞬间,他就是依照60的速度算。

两车加起来,对撞的速度到达了160千米的时速,那末时速160千米的对撞,它意味着什么呢。

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喵哥在参观汽车厂家的时候,我看他们做的碰撞测试里面,这个实验根基上,很少有跨越期速80千米的。

即使有个此外,就真是咱们的国产车,他们的碰撞测试,时速到达了100千米。

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可是根基上,就没有再超100千米的,我就问他们,怎么就不做到120,由于高速上最高限速120,你至少按这个速度去测吧。

人家说了,在这个速度下,我们决议不了了,我们再怎么碰都已经没有意义了。

只能是命里面,能够决议的事情,再往上面走的话,根基上速度碰撞,在测试上就没有意义了。

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由于今朝民用车的钢材强度各方面,底子就达不到。

所以在这起交通事故傍边,这个大车直接越过中间的护栏,对着撞过来,把车顶削掉,

那末我们再去讲车辆平安,真的没有多大意义了。

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避免的方式


所以我们需要做的就是,我们在开车进程中,如何去避免此类事故。

我讲的是每一个,开普通家用车的小车司机。

由于在这起事故乡面,大车司机他就受了伤,他没有其他问题了。

遇难的都是小车上的,所以我们再复盘一下这起交通事故。

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事故复盘


大车它是在经过一个高速汇入口的时候,前方忽然出现一辆汇入的大车。

成果后方的大车司机,出现了急打偏向和急踩刹车的情况。

那末为什么大车司机遇出现这种情况呢,按照我的推断。

假如大车司机,他在全神灌输地开车,绝对不成能出现这种情况,他必定是分心了。

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只有出现这种情况,前方出现一辆大车,人忽然一惊醒,偏向一扭,偏向一扭之后,感受我要赶紧控制车速。

成果一不小心一踩,可能恰好踩在油门上,或者踩了油门,顿时切过来踩刹车。

一个刹车踩死,然后致使车子后面,直接失控了,然后直接一个大幅转向直接就过去了。

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固然我们不能去控制大车司机的行为,可是我们可以在,某些路段去推断,大车比力轻易失控,甚至他会撞向对向车道的情况。

那末在这种情况下,我们在经过这些路段的时候,就需要公道地选择车道。

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大车在越过的一瞬间,实在在前面还有辆利剑色的车子,飞奔而过。

那辆车我只能说,很是很是之幸运,真的是零点几秒的差距,刷一下过去了。

后面这辆车,正好碰上了,而碰上的,他们都是在第一车道,在第二车道的大货车,他却没有受到太多的波及。

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事故警示


也就是说我们在高速公路上,假如对向车子,他直接越过护栏,飙过来了。

那末首先最遭殃的,必定是行驶在第一车道上的车子。

这里就是给我们一个警示啊,就是我们在开车走高速的时候,我发现很多朋友,他确实喜欢走第一车道。

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有时候我自己也会不自觉的走第一车道,为什么呢。

由于旁边的第二第三车道,尤其是高速公路,假如只有两个行车道的话。

那末在第二车道,它是有很多大车行驶的。

假如长时间行驶在第二车道的话,那就需要不停的超大车,感觉特别麻烦,还不服安,爽性我就走第一车道。

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而现在看来呢,第一车道虽然能够避免,跟旁边第二车道的大车,持久在同行车道行驶。

可是一旦对向的车子,要是失控了,飙过来的话,那末第一车道,必定是最受伤的。

所以我们需要理性的,去看这个事情,我们在匝道的汇路口的时候。

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尤其是弯道,而且弯道它是向我们这边弯的时候,尤其是对方还是下坡的时候,大师一定要留意。

或者我们开车的时候,留意看一下高速公路的护栏。

假如说这个护栏,明显薄弱,而且路又是山路,比力陡的话,那末这个时候尽量地不要去走第一车道。

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正确应对方式


对于此类交通事故呢,我们不能去控制路面的状况。

我们也控制不了大货车的行为,我们甚至也没法,去正确权衡护栏的强度。

可是我们能做的,就是防患于未来,在这些大货车轻易出现对向车道失控的路段,尽量地避免长时间的去占据走第一车道。

这样的话,可能在一定水平上,对于避免此类事故,是有一定的帮助的,剩下的真的就是听天由命了。

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