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三轮车换了新箱体,动力会有什么改变?几个配件帮你辨别产品优劣

电宝车使者(稿源) 2022-8-16 16:01 No.15281

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现下随着多地陆续放开电动三轮车路权,消费者在用车选择上也多了一些。毕竟电动两轮车只有代步、载人的属性,而电动三轮车相比之下还具备拉货属性,对于乡镇地区干农活或是做生意的人来说,还是很依赖这类车型的。

三轮车换了新箱体,动力会有什么改变?几个配件帮你辨别产品优劣

众所周知电动三轮车的售价不算便宜,对于消费者而言如何在有限的预算里,买到一辆更优质的电动三轮车,可以说是大家最为关注的,其实最关键的就是要会看配置。

同等价位的电三产品,配置、性能上并非完全一样。事实上通过几个简单的配件,就可以判断出电动三轮车的优劣了。

电机和电池配置

电机和电池的重要性,相信不用说大家也是清楚的,可以说是电动三轮车最核心的两大配件了。通俗点来说电机功率越大,动力会更足,一般货运三轮车电机功率不小于800W即可。像五羊、金彭、宗申、淮海等搭载的都是品牌电机或是自主研发电机,动力强、不容易出现退磁的问题。

而电池容量越大续航就越远,除了看电池容量大小之外,还要注意电池品牌,是否属于行业一线二线电池品牌,如果搭载的是杂牌电池,电池寿命、性能都无法保障,解决售后问题也会比较麻烦。

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车架、轮胎、大灯配置

这些配置看着不起眼,但重要性同样不容忽视。结实的车架更耐用,且承载力更好;优质轮胎可以提高车辆负载时的防爆性能,包括大灯这一配件,透镜LED大灯夜间骑行照射距离更远,可更好的保障车主骑行安全。而劣质三轮车搭载的普通大灯,亮度、照射距离都不够,且出现故障的频率会更高。

箱体配置

这一配置很少有消费者会关注,实际上却是提升电动三轮车性能最重要的一大配件。而一般电三产品配备的都是普通变速箱体,即便是品牌三轮车在提速时也会出现偶发性破损。

为了解决这一痛点,五羊电三在制造工艺上进行升级,对变速箱体进行了更新迭代。由原先的一代变速箱体升级为球墨铸铁箱体。

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在铸铁中融入球形石墨材料,让球墨铸铁件的耐冲击性、延展性包括抗腐蚀性都得到提升,箱体壁厚从之前的2.5mm提升至4.0mm,进一步提升了箱体强度,相比普通变速箱体性能大大提升。

三轮车换了新箱体,动力会有什么改变?几个配件帮你辨别产品优劣

这时候可能会有消费者产生疑问,只是更换了一个箱体,电动三轮车性能会出现什么变化呢?从实测视频中可以发现,搭载了球墨铸铁箱体的电动三轮车产品在提速时出现的偶发性破损问题已得到解决。

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由于齿轮结构强度高,因此驾驶时稳定性能更好,重载情况下启动噪音也非常小,即便是在山区等崎岖路况下骑行,也能轻松驾驭。原本是广泛应用于汽车发动机的动力装置,五羊却用在了电三产品上,让电动三轮车享受汽车级品质、产品更耐用。

文章来源【电动车头条】版权归原作者所有
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