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很多朋友看到绿源INNO 7 的改进款INNO7 PLUS即将发布的报道后，不少人都在后台留言，INNO 7的外观和配置已经很亮眼了，那这个升级款到底升级了哪些地方呢？这些升级值不值得我们买单？那今天电动车头条就给大家盘点一下，INNO7 PLUS和前代INNO 7到底有哪些方面不同。

外观方面：延续前代设计，仍是电自车型颜值担当

首先，大家买车最先注意到的外观，相较于前代INNO 7没有太多改变。INNO 7凭借简洁的外观设计和时尚的撞色搭配，上市后就俘获了众多潮男潮女的芳心。INNO7 PLUS延续了前代的外观设计，经典的悬浮式大灯、两侧呼吸氛围灯这些亮眼的设计也全都保留了下来，现在看来依旧别具一格。

配置方面：保持优秀性能，质量重大升级

配置方面，INNO7 PLUS的升级重心不是极限性能而是部件质量。性能方面依旧是搭载绿源自研的液冷电机，和续航达到百公里的大容量锂电池。感知提升比较明显的是充电速度更快了，官方数据充电速度比以往的电动车快了2倍。路上没电了，只要稍微充会电就能回家，回血速度更快。

相对于略微提升的性能，质量上有重大升级，车辆各个部件的质保时间都有3-10倍的提升，特别是液冷电机、车架等核心部件，质保时间长达10年！绿源用行动证明了对自身产品质量的信心，也表示这款车真的有“骑10年”的能力！

骑行体验方面：尺寸、减震均有升级，对男生更友好

如果说质量的提升不易察觉，那骑行体验只要坐上去就能马上感觉到不同。

置物空间：INNO7 PLUS的面板宽度比前代INNO 7增加了50mm，更大的尺寸得以增加前置置物架，置物空间PLUS！在骑行的时候终于有地方放手机了，不用担心手机放在裤兜里怕滑出来了。相比多数电自车型在使用中，要忍受没有置物空间的烦恼，有和没有在骑行中的区别非常明显。

踏板空间：踏板宽度从前代的275mm增加到340mm。体型更大的男生在骑行过程中，两只脚可以平放在踏板上不打架。另外像外出买菜、拿快递这类需要放置物品的场景，或者安装宝宝椅，也不会让空间变得局促，在骑行的时候更加舒适。

减震配置：INNO7 PLUS从前代中置单减震升级为前后液压减震，在通过施工、石子等不平整的路段，可以有效降低颠簸感，提高骑行舒适度。在接送小孩上下学之类的载人情况下，前后液压减震可以将两个人都照顾到，减震体验相比中置减震更好。

在INNO 7出色的人体工程学设计的基础上，INNO7 PLUS 增加了置物空间、踏板空间，提升了减震配置，让整车的骑行体验更上一层楼，特别是踏板空间的提升对男性消费者来说尤为友好！

总结

INNO7 PLUS在保留INNO 7出色的外观和性能的基础上，整车的品质、体验都有大幅度的提升。这款车可以让女性消费者的用车体验更好、男性消费者的用车体验变好！如果现在有换购或者是购买电动车需求的朋友，绿源INNO7 PLUS你会考虑吗？可以在评论区说出你的想法！