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高温天电车充电桩一桩难求?车主:开20公里,掉50公里的电

新能源说(稿源) 2022-7-23 22:05 No.1488

炙热的夏天,“电池性能下降”再次成为不少新能源车车主的心病,“开20公里,掉50公里的电”的惨痛现实也让不少人对充电桩的需求骤然增加。这不,前几天浙江一对夫妻开新能源车上高速时就因为车辆续航不足,不敢开空调,导致妻子在高速上中暑,在收费站休息了1个多小时才缓解。


高温天电车充电桩一桩难求?车主:开20公里,掉50公里的电

来源:中国蓝新闻

为什么夏季电车续航会降低?

当户外达到一定温度时,电车电池性能下降属于正常情况,因为高温天气会让车内空调的耗电量随之增加。

同时,夏季高温也会对车辆电池容量保持率产生一定的影响,据了解,电车在35度气温情况下,续航容量保持率一般是70%左右,但如果气温持续升高至40度,续航容量保持率只有50%左右了。


高温天电车充电桩一桩难求?车主:开20公里,掉50公里的电

如何有效减少续航里程的降低?

1)空调内循环

车内外温差大,空调外循环,这时续航里程会有很大的损失,建议车主使用空调时,尽量使用内循环。

2)随用随充

当续航里程剩余40-50公里时,电池消耗速度会加快,建议大家随用随充。

3)避免暴晒

新能源汽车应该尽量选择遮阳的位置停放,避免热失控而造成车辆自燃的危险。


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你会选择电车还是油车出行呢?评论区讨论一下吧~


文章来源【驾驶员考试】版权归原作者所有
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