别说你不认识！中国保有量前十的车型

文/汽车维基

保有量已经成为了衡量一款车型受市场认可程度的重要指标，高保有量的车型起码在总体质量、零配件供应上有着充足的保障，所以成为了一部分消费者的首选车型。那多大的保有量算大呢？保有量高的车型又高到什么程度了呢？今天我们就来聊聊中国保有量最高的十款车型。

一、大众桑塔纳300+万辆

桑塔纳自1983年国产以来，已经有了30多年的用户积累，再加上大量城市都用过桑塔纳出租车，保有量第一的位置也是众望所归了。凭着这一优势，老款桑塔纳至今有着不错的保值率，零部件也很容易找到。



二、大众捷达290+万辆

除了桑塔纳，捷达也是一款家喻户晓的车型。虽然比“普桑”晚上几年来到中国，但凭着过硬的质量，历经几次改款和换代，也一直走到了今天，目前，大众捷达依旧有着不错的月销成绩。



三、别克凯越250+万辆

凯越也是中国人民的老朋友了。作为当年的中级车之王，凯越在近两年增配降价，成了不少车主选购入门合资轿车时必看的车型，性价比非常高。但车型已老，通用已经准备在今年停产这款车型，接替它的任务将由英朗担任。



四、五菱宏光230+万辆

国民神车！这款车型还需要我多说什么，动辄5万多的月销就证明了一切，真正贴合消费者需求的车型就会卖得好！



五、大众朗逸200+万辆

不同于其他原汁原味的德系车，朗逸也是为中国顾客量身打造的。大空间、低油耗、稳定耐用，长期占据国内乘用车销量榜前列。



六、福特福克斯190+万辆

作为美系经典家用车，福克斯良好的口碑为其奠定了销量的基础，再加上不错的优惠政策，福克斯一直是那种不愁卖的车型。



七、大众帕萨特190+万辆

哇哇哇，一台B级车竟然也能卖得这么好！作为国内B级车阵营的老将，无论是最早的B5，还是现在的最新换代车型，帕萨特一直保持着稳定的态势，过不了多久，突破200万台大关不是梦。



八、一汽夏利170+万辆

十多年前的国民车，便宜耐用，保养方便。面对不断革新的市场，夏利也推出了N3、N5的新车型填补空缺，但真的是太老了，营销也不给力，很可能过不了多久就要看不见夏利了。



九、大众宝来170+万辆

当年的“驾驶者之车”，多少人的梦想啊！现在的新款宝来已经用心专攻10万级家用车市场了，运动的重任已经交给了速腾，不过销量依旧不错。



十、大众速腾150+万辆

虽然经历了断轴风波，但换了后悬架的速腾依旧销量不差，作为大众第六款进入榜单的车型，速腾还是能排到第十。



单单一个大众品牌，就有6款车型上榜，说明大众在中国耕耘几十年，对于中国消费者的需求把握精确到位。这份榜单中，除了夏利其余都是当前月销量排名领先的车型。还是印证那句话：谁能适应市场需求，谁就能赢得消费者。

autowk

↑↑↑↑↑↑长按可复制到微信搜索公众号，我们每天都会推送最新的实用汽车资讯，为大家解决买车用车的各种难题，快来加入我们吧！