吉利加入“价格战”，34万跌至13.7万，车确实优秀，但谈不上颠覆

近些年随着自主汽车品牌的崛起，涌现出了许多经典车型，像哈弗H6、长安CS75、吉利博越等SUV都是叫好又叫座，低端与廉价这类代名词与自主品牌也渐行渐远，其中吉利在收购沃尔沃后，还相继推出了星越、星越L等多款CMA架构车型，这类车型都定位较高，例如星越L官方指导价就达到了13.72-18.52万元，作为一款紧凑级SUV起步价就达到了13多，但依旧受到了众多消费者青睐，12月销量更是达到了1.2万多台，车确实优秀，但谈不上颠覆

外观方面，星越L的整个轮廓有点像沃尔沃XC60，都是那般高大气派。前脸部分采用了如今十分流行的盾形中网，格栅尺寸并不大，内部由多条竖直的镀铬条组成，看起来较显精致。而下格栅呈贯穿造型，内部为横置条状，并加入了银色装饰条，两侧导流口尺寸夸张，与上格栅组成了动感十足的前脸。

内饰方面，国产车向来注重豪华感的营造，而吉利星越L作为目前品牌的旗舰SUV，内饰用料质感自然远胜同价位的合资品牌。毫不夸张的讲，能够与身体接触的部位几乎都使用软性材质覆盖，顶棚更是采用Alcantara材质，再加上内饰采用棕色/白色拼接，豪华感自然是比较显眼的。三块屏幕组成的仪表台确实有助于提升内饰科技感，所搭载的车机系统功能齐全；配置方面，像是前后雷达、540度全景影像、全速自适应巡航、L2级别驾驶辅助等功能均是标配，配置表现依旧是国产车的优势强项。

侧面部分，车身看起来厚重大气，平直的车顶线条一直延伸到了尾部，而贯穿式的腰线从大灯直达车尾灯，将侧面视觉效果拉得更长。同时车窗框架与侧裙处还加入了镀铬装饰条，轮毂是采用了19英寸的多辐式造型，设计感很不错。车身尺寸方面，长宽高分别为4770mm/1895mm/1689mm，轴距为2845mm，虽然定位是紧凑级SUV，但尺寸方面已经达到了中级车水准了。

空间表现是车型的强项，提供了可变化的7座布局，后排座椅支持纯平放倒，能够扩展后备箱的空间，目前车型提供的是织布座椅，符合整体的定位，能够保障舒适度，而1.5升混合动力系统成为了车型的标配，在目前国内市场，同级别轿车和SUV系列车型当中都有不错的竞争力。