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作为拥有百年造车历史的别克品牌，在中国市场耕耘多年，缔造了无数个经典车系。每个车系包括每台车，所呈现出的比同级竞品更出色的品质感，都让人印象深刻。久而久之，别克给我们留下了比其它品牌更加高级的印象。  如今各大车企都把眼光放在了年轻消费者身上，别克也打造出了一众更符合年轻人胃口的车型。尤其现在的别克SUV家族，无论在外观设计、内饰档次、动力内核上，都表现出了年轻活力的一面。传承了百年的舒适性和高级感传承，依然是别克系SUV车型一大优势项目。  前不久，中国汽研针对一众中型SUV车型，做了静音性的对比测试，在一票中型SUV里，别克昂科威Plus拿了第一，获得了静谧低噪“驾乘品质之星”的称号。  专业仪器显示，在闹市环境下昂科威Plus的车内最低噪声仅32分贝，别克出色的隔音降噪表现，又一次得到了权威的认证。昂科威Plus能有如此出色的静音表现，离不开扎实的用料，和降噪科技的应用。  （测试内容：车内怠速噪声） 在车辆的开发阶段，NVH工程师便早已打好了出色静谧空间的基础。昂科威Plus前档和前门车窗均采用了5mm高级声学夹层风挡玻璃，四扇车门均配备了3道密封条，当然还有膨胀填充至各处空腔的隔音泡沫板。而且在轮胎的周围，也有后轮逆噪科技，原厂状态下就把隔音降噪做到了极致。  （测试内容：整车隔声性能） 其次，就是别克SUV家族全系都搭载的主动降噪技术。大家不要小看了ANC主动降噪，对于发动机高转产生的一些低频噪音，可能再好的隔音材质都难以解决，但是主动降噪却是一个很好的方案。  （测试内容：车辆在匀速及加速工况下的车内噪声） 全系都标配的ANC主动降噪科技，能通过扬声器主动释放与噪音相反的声波，有效抵消发动机所产生的噪音波。并且无论音响系统是否开启，ANC都会根据环境变化自动运行。正是有了ANC主动降噪技术和被动隔音材质相互配合，才让别克系SUV车型达到了顶级的隔音水平。  除此之外，别克还在很多细节处下了足够功夫。比如，在NVH的调校过程中，工程师会根据车辆的造型、风阻进行测试，针对容易传递噪音的细节进行补足。通过大量使用LASD液态阻尼隔音垫、弹性EVA发泡地毯等高档吸音材料，有效吸收了噪音。别克工程师和厂家所做的一切，都是为了给消费者一个最舒适、最安静的车内空间。不止昂科威Plus，别克SUV家族都应用了领先的静谧科技，任一一款都能带给消费者优质的驾乘体验。 文章来源【客观汽车】版权归原作者所有 |
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