曝光|蔚来ET7行驶中突然“趴窝”？回应：低压蓄电池充电模块失效

图源：蔚来官方APP

[懂车帝原创 行业]近日，有网友在懂车帝车友圈爆料，蔚来ET7发生了数起全车断电“趴窝”的情况。而在蔚来官方社区中，另有一名用户（昵称为“嘿萝卜吃兔子”）也发贴曝光“ET7行驶中趴窝”。针对该类情况，蔚来官方在其评论区做出了回应称，“车辆的低压蓄电池充电模块发生了失效故障，该故障在车辆的仪表上有提示，但是不够明显”。

图源：懂车帝车友圈

图源：蔚来官方APP

具体来看，官方认证为“量产产品质量高级总监”的蔚来工作人员（william_yao）回应称：“近期收到了两起ET7用户反馈车辆在行驶过程中出现停驶的情况，我们质量团队高度重视，第一时间成立了调查小组”。

图源：蔚来官方APP

对于这一情况发生的原因，蔚来方面表示：“经初步分析，原因是车辆的低压蓄电池充电模块发生了失效故障，该故障在车辆的仪表上有提示，但是不够明显，对于有效引导用户停止驾驶并靠边停车提示强度不够。发生故障后，车辆如果再继续行驶约10-15分钟，低压蓄电池电量耗尽，就会产生车辆停驶的情况”。

同时，蔚来方面也拿出了解决方案：“我们已经紧急开发出最新的软件版本1.0.1b来修复提醒的问题，从明天开始交付的车辆会刷新成1.0.1b的软件版本进行交付”。

“已交付的车辆，我们会尽快完成备案并通过Fota推送给大家。低压蓄电池充电模块失效的问题目前看是小概率情况，车机端可识别，售后可修复。我们将尽快回运零件并与合作伙伴一起进行深入分析。也请用户朋友在仪表上看到低压蓄电池电量相关报警时停止行驶，与专属群联系”。

蔚来ET7基于NT 2.0平台打造

此前于在NIO Day 2020上，蔚来正式发布了首款纯电动轿车——蔚来ET7，这也是继ES8、ES6以及EC6之后，蔚来所推出的第四款量产车型。随后，在2021年NIO Day上，蔚来公布了关于ET7更详细配置信息。今年3月28日，蔚来ET7开启交付，5月其交付量达1707辆。

此外，同样基于NT2.0技术平台打造的全新SUV车型蔚来ES7，将于6月内正式发布，并将于8月下旬开启量产交付。而备受瞩目的蔚来ET5或将于今年第三季度内正式交付。对于本次事件，懂车帝也会持续关注。