高考前夕,相信许多考生都怀揣着较为激动的心情,毕竟检验成果的时刻到了。这不,广汽集团作为汽车圈的考生,也率先公布了其5月的产销成绩。数据显示,5月生产汽车19.24万辆,同比增长16.1%;销售汽车18.31万辆,同比增长3.5%。那么,旗下自主品牌与合资品牌又有怎样的表现?我们一起来看看。 ![]() 随着“双碳”目标已提出近两年,广汽集团作为参与者也正在交出属于自己的答卷。根据官方公布的数据,其5月生产新能源汽车23,757辆,同比增长111.4%;销售新能源车22,411辆,同比增长97.2%。其中,作为独立的新能源品牌,广汽埃安的销量备受关注,其在5月销售了21,056辆,同比增长150.2%;1-5月累计销售汽车76,142辆,同比增长121.8%。 ![]() 纵观整个新能源车圈,会发现广汽埃安的市场表现还是不错的,而销量的攀升离不开出色的产品布局和核心技术的投入。从广汽埃安在售的车型可以看到,AION Y、AION S Plus以及AION V Plus为主打车型,AION S更是单月售出10,503辆。另外,在这基础上,广汽埃安还推出了AION LX Plus来完善产品矩阵,该车型CLTC工况续航里程可达1008km,加之产能不断提高,广汽埃安的整体业绩有望再进一步。 ![]() 显然,5月份疫情影响得到缓解,中国汽车市场逐渐回暖,广汽本田和广汽丰田的销量呈上升趋势。具体来看,广汽本田上个月销量为47,124辆,环比增长97.3%,雅阁系列贡献较大。其实本田能取得不错的成绩,凭借的依然是过硬的产品力。 加之,本田正不断完善产品矩阵。就在5月29日,广汽本田正式亮相了全新紧凑型SUV车型——致在ZR-V,预计2022年内上市。其实在SUV车型研发领域,本田还是很有实力,比如国内CR-V、缤智等热门车型已经畅销多年。如今推出的新车未来将面向紧凑型SUV市场,或许能填补缤智和皓影之间的空白。 ![]() 再来看看广汽丰田,5月销量为83,800辆,同比增长19.7%;1-5月累计销量为399,334辆,同比增长16.1%。其中,凯美瑞系列车型的贡献最大,售出了22,426辆,有望成为日系B级车的销冠。 ![]() 当然,广汽丰田的潜力不止于此,赛那、锋兰达、威飒等车型的出现将不断扩大和完善产品矩阵,且产品实力逐渐获得市场认可,或许能为品牌地带来不错的效应。 更值得一提的是,5月广汽集团旗下共有5款车型销量过万。具体来看,凯美瑞系列5月销量为22,426辆,威兰达系列售出13,211辆,雷凌系列单月销售12,921辆,雅阁系列卖出11,707辆,AION S销量为10,503辆。 ![]() 从以上的数据可知,“两田”贡献近70%。其中,有三款车型来自广汽丰田,一款车是广汽本田,一款来自广汽埃安。不难发现,这五款车型中轿车占比较大,可见轿车依然是消费者的首选车型。 汽车网评:广汽集团新能源、合资品牌双面开花 经历了低谷般的4月,许多品牌在5月焕发生机,广汽集团也不例外。其中,广汽埃安5月销量实现同比翻倍,增幅为150.2%,而广汽丰田的表现也很是亮眼,凯美瑞系列单月突破2万辆,实力不容小觑。可以说,在新能源、合资品牌的拉动下,广汽集团整体呈上升趋势。不仅如此,伴随着新车的推出以及综合实力的提高,广汽集团的销量仍有望得到突破,我们不妨拭目以待。 文章来源【汽车网评】版权归原作者所有 |
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