 日前，比亚迪汽车公布了自家5月份乘用车的销量为114183辆，同比增长152.8%，其中DM车型售出60834辆，EV车型售出53349辆，至此比亚迪新能源车型的累计销量已突破200万辆。  今年比亚迪的主要发力点便是海洋网系列，目前已经推出了海豚、驱逐舰05、海豹这三款车型，未来还会有护卫舰07、海鸥以及海狮等新车加入进来。  不过，目前的销量主力依旧是王朝系列。具体到车型来看，销量第一名依旧是宋家族，在5月份的销量达到了31989辆，累计销量已突破118万辆，其中宋DM系列同比增长近8倍，达779.4%。能取得如此高的销量提升，有很大一部分原因得益于DM-i车型的加入，包括宋Pro DM-i和宋PLUS DM-i，并且这两款车的售价也较为适中。能够以十几万元的价格买到一款经济省油的插电混动SUV，对于许多消费者来说无疑具有很大的吸引力。  销量第二名是汉，作为比亚迪王朝系列的旗舰轿车，汉在5月份售出23934辆，累计销量超23万辆，其中汉DM系列同比增长达359%。新款汉已于不久前正式上市，其中汉DM-p主打性能，百公里加速时间做到了3.7秒；汉DM-i主打经济省油，满油满电状态下NEDC综合续航里程可达1300公里；而汉EV的续航里程也进一步提升至610（715）公里。在经过全方位的升级之后，汉的销量也逐渐走高。  第三名则是秦家族，在5月份销售新车20753辆，累计销量超62万辆，其中秦PLUS EV同比增长达109.9%。作为比亚迪旗下主打10—20万元这一价格区间的新能源轿车，凭借较为亲民的售价、龙颜美学设计以及比亚迪技术的加持，秦家族在这个级别当中拥有很强的竞争力。  其次是元家族，5月份销售新车13333辆，累计销量突破28万辆，其中主要的销量贡献来源于元PLUS，其销量环比增长13.9%。作为一款基于e平台3.0打造的首款A级SUV，元PLUS上市没多久便能取得如此亮眼的销量成绩，已经算是非常不错的了。  然后是比亚迪的旗舰SUV——唐，5月份的销量为8449辆，累计销售新车超34万辆，其中唐EV同比增长263.7%。新款唐EV已于6月1日正式上市，仅用了24小时便收获了15882辆的订单，新车针对外观内饰、配置以及动力续航进行了全方位的升级，并延续了空间大的优点，因此也得到了不少消费者的关注。除此之外，唐还提供DM和DM-i车型可选，从而满足不同消费者的需求。  除了王朝系列，比亚迪旗下的海洋网系列也开始发力。其中首款车型海豚在5月份销售新车6430辆。作为海洋网系列，同时也是e平台3.0的首款车型，海豚采用了全新的海洋美学设计，令人耳目一新，上市之后的销量便一直比较不错。这款车的售价区间为10.28—13.08万元，拥有301km、401km和405km三种续航版本可选，并且还能解决牌照问题，对于许多预算只有10万出头的一线城市消费者来说，无疑会觉得很香。如果是你的话，在本田飞度和比亚迪海豚之间会怎么选择呢？  另外一款海洋网车型驱逐舰05在5月份的销量为4558辆，环比增长123.4%。这款车的价格区间和秦PLUS DM-i有一定重合，但外观更加偏向于沉稳大气，至于怎么选，就看你更喜欢哪种设计。  未来随着新能源车型的销量在整个汽车市场中所占的比重越来越大，对于主攻新能源市场的比亚迪来说无疑会十分有利，这点从其车型的持续热销便可见一斑。  据悉，比亚迪将2022年的销量目标定为冲击150万辆，而其1—5月的销量达到了504395辆，已经完成了目标的三分之一。随着今年下半年还有几款海洋网车型加入，其销量目标还是有一定希望实现的。对于比亚迪5月份的销量大家怎么看？你觉得比亚迪能实现今年的销量目标吗？（文/舒心） 文章来源【智选车】版权归原作者所有 |
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