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深度解读 |“45”进化论

汽车智慧(稿源) 2022-6-2 15:05 No.1416

深度解读 |“45”进化论

“ 45 ”

进化论

目 录

1. 全 面 脱 离 “入门级”

2. 一 心 只 为 “更纯粹”

3. 性 能 是 门 “好生意”

深度解读 |“45”进化论

深度解读 |“45”进化论

深度解读 |“45”进化论

全 面 脱 离 “入 门 级”

“ AMG 家族入门级小钢炮 ”

“ 碾压入门级的性能信仰!”

不配加入性能车俱乐部!”

......

在那个崇尚大马力暴力美学

信仰纯粹速度激情的年代里

梅赛德斯-AMG

这个性能车领域的标杆品牌

曾拥有最为直接的命名体系

65 象征着绝对主宰十二缸旗舰

63 代表着领衔同济的八缸猛兽

45 表达着入门性能的四缸可能

深度解读 |“45”进化论

在A45、CLA 45车型的拥趸眼中,这些以四缸底蕴爆发强大动力,在与其他品牌入门级性能车型的对抗中丝毫不落下风的“小钢炮”们,承载了他们对于第一台“性能车”的所有期待。

而在不少同品牌八缸、十二缸车主的视角里,做工相对简陋,配置大幅降低,马力急剧缩减的45车系,并不足以与他们所拥有的“真正”性能猛兽们,成为立足同一层面的竞速机器。

“ 入门级 AMG 性能车 ”

这个伴随着45车系的诞生而根深蒂固的理念,以及对于它到底能否算作一台“真正”性能车的争论,随着梅赛德斯-AMG品牌的家族化体系升级,面临着全面的系统性洗牌。

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随着AMG GT家族

完善着自身的产品层级构建

梅赛德斯-AMG

迎来了更加系统的车系划分

以性能递减为方向

从为最强大的

GT R PRO

GT R

GT C

GT S

GT



65 63 53

45 43 35

自上而下的家族布局

赋予了每个段位更为精准

也更为凝练的消费者画像

而曾经被简单归类为

“ 入门级 AMG 性能车 ”

AMG 45车系,也以六大数字车系中间值的全新产品定位,彻底从曾经的“入门级”概念中脱胎换骨,成为了AMG家族面向年轻化消费市场,之于产品实力与价格锚定中的“最优选”之一。

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一 心 只 为 “更 纯 粹”

作为全新一代

AMG 45 家族的中坚力量

A 45 S 4MATIC+

CLA 45 4MATIC+

由表及里,从术到势

浓缩着对于纯粹性能

步履不停的至臻追求

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气势十足的外观套件

阻滞优异的性能卡钳

“鲨鱼眼”造型的颜值在线,搭配着垂瀑式格栅与下进气口所营造的视觉冲击感,让置于前脸两侧的“风刃”毫不突兀地加深着这组性能车型的造型凶悍度。而打孔通风的4-6活塞制动卡钳,也让专属于高性能车型的强大阻滞力全面降维到全新45家族的车型之上。

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全球最强的四缸引擎

量产性能的逆天提升

代号M139,峰值数据可达421马力和500牛米,45家族所搭载的这具全新四缸发动机,拥有着堪称全球量产最强的性能实力。以此为核心,A 45 S 4MATIC+可轻松实现3.9秒的零百加速时间,车重更大的三厢版CLA 45 4MATIC+也同样具备了4.1秒的同级尖峰实力。

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降维打击的扭矩控制

四轮驱动的贴地飞行

位于车型后轴差速器内部的AMG扭矩控制系统让前后轮的实时扭矩可以在100:0到50:50之间灵活调节,更可以在左右后轮之间选择性分配。而45家族标配的4MATIC+智能适时四驱系统则在扭矩灵活分配的前提下,大幅提升了各种极限姿态与速度之下的车身抓地力。

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性 能 是 门 “好 生 意”

对于曾以

65 63 45

简单区分缸数与性能

的速度爱好者们来说

三档车系之间过大的价格差距,无疑会让许多同样对性能与激情充满渴望的爱好者们,失去了成为AMG潜在消费者的可能性。而性能与实用的传统壁垒,在有限的车型选择之中同样成为了许多人的一大阻碍。

在意识到这些问题之后

梅赛德斯-AMG

开始着手细化性能分层

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作为品牌的性能巅峰

AMG GT

推出双门与四门版本

为兼顾顶级性能操控与日常使用等不同情境,AMG GT车系在其双门版本之上陆续推出了GT R PRO Black Series,GT R PRO,GT R,GT C,GT S,GT等车型,由上自下,为每一类顶级性能爱好者量身打造。而随后推出的AMG GT四门版本,则以63,53,50三款配置进一步增强了日常使用与多人乘坐的复合属性,在不牺牲性能的前提下,让速度与激情得以被更多人所共享。

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作为品牌的性能梯队

65 63 53 45

43 35

各品类车型纷至沓来

在以往的简单架构之上,AMG品牌进一步完善和细化了自身的数字代号矩阵。以65为顶级,以35为入门,六大数字体系配合着不同层次的跑车车型、轿车车型、SUV车型,在提供满足不同需求的性能加持之余,更将与之互补的实用性诉求进一步细化和强化。六大层次,数十台车型,将可以轻松满足每一位性能爱好者的个性化需求。

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AMG

65 63 53

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45 43 35

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在如此车型矩阵之中

曾几何时的入门之选

“ 45 ”

也已在悄然见完成了

属于自己的全面进化

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作为家族的中坚力量

AMG 45车系

与入门级

彻底告别

作为一台 “ 更纯粹 ” 的性能车

正式到来

文章来源【汽车之友】版权归原作者所有
AMG
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