花9万元，买台最低配的丰田卡罗拉，到底值不值？

虽然俗话说得好“宁选鸡头不选凤尾”，但是在实际选择中，还是有许多人按捺不住地想要往上冲一冲。我身边有一位朋友，本来已经决定好购买别克英朗的顶配版本，但是去其它4S店逛了一圈以后，又决定再添个几千块钱，购买丰田卡罗拉的最低配版本。他也问了问我，最低配的丰田卡罗拉到底怎么样。为了给他解答这个问题，今天小编就跟大家一起来看看，最低配的丰田卡罗拉到底值不值。

他看中的这款丰田卡罗拉，是1.5L 手动先锋版，也是我们大家常说的丐中丐版本。该车目前终端优惠过后，实际售价在9万元，还是比较有吸引力。从外观看，虽然是最低配版本，但是看起来跟中高配版本差别不大，采用了大面积的格栅中网，两侧的大灯造型也很犀利，再加上动感的侧进气口，整个前脸看起来还是很时尚、运动，拥有较高的颜值。

从侧面看，整个车身的造型比较流畅，没有采用太复杂的线条设计，尾部有一点小鸭翼的造型，看起来中规中矩，属于比较常见的设计风格，也谈不上特别个性运动，只能说还比较耐看。虽然轮毂的造型比较中庸，但是考虑到全系基本上都是这个造型，小编觉得还是可以接受，毕竟这是款家用轿车。

该车的座椅包裹材质为织物，前扶手箱面等地方也基本上都是织物，虽然看起来比较廉价，但是小编觉得问题不大，后期自己买个皮座椅套就可以了。2700mm的车身轴距，使得该车的后排空间还比较宽敞，空间确实要比别克英朗大许多，可以很好地满足日常使用。

内饰方面，整个中控台的造型比较简洁，搭载了一块悬浮式的中控屏，再加上多功能方向盘等设计，日常使用已经足够，也不会让人感觉到廉价。虽然是最低配版本，但是依旧搭载了许多安全性配置，例如搭载有8个安全气囊、胎压行驶、主动刹车、车道保持辅助、自适应巡航等配置，这一点还是很值得表扬。

作为最低配版本，该车搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大输出121马力，匹配的是6MT手动变速箱。这套动力组合，谈不上什么运动，只能说足够家用，油耗也不是特别高，用车成本比较低。该车还标配四轮独悬，这在同价位车型中，还是比较少见的。但是该车搭载的这款发动机是三缸机，如果建议的话，还是建议购买其他车型。

点评：虽然是最低配版本，但是丰田卡罗拉给人的感觉还是比较不错，特别是在车辆配置方面，让人感觉特别惊喜，但是三缸版本的发动机属实是硬伤。如果预算不是特别高，想要安全配置高一点，空间稍微大一点，对动力的要求不高，那么最低配版本的卡罗拉也是比较值的。如果想要自动挡车型，想要舒适性地配置高一点，那么这个价位的其它车型，也是一个不错的选择。