全系1.5T三缸+售价上涨，新款奇骏飘了？

虽然国内的SUV市场已经被国产车占据了半壁江山，但是合资SUV依旧是重要的组成部分，其中日系紧凑型SUV一直深受国人青睐，比如本田CR-V、日产奇骏和丰田荣放都是非常热销的车型。全新一代日产奇骏在上海车展首发亮相之后，最近终于开启了预售，但新一代车型却遭到了网友们的吐槽。

近日，东风日产官方宣布了新一代奇骏的预售价格，预售车型一共推出两款配置，售价分别为19.99万和21.99万，比目前在售的车型贵了1万左右，最终上市之后的售价可能还会有所调整，新车将会在7月30日正式上市。

新一代日产奇骏在设计方面也有了很大的变化，新车采用了日产最新的家族式设计风格，车头部分的造型变得更加时尚大气，粗壮的镀铬装饰包围了整个进气格栅，并且与两个灯组相连，视觉冲击感强烈，辨识度也很高。

内饰部分，新一代日产奇骏也向新款天籁看齐，新车的内饰采用了悬浮式的中控布局，内饰显得更加简约时尚，同时部分车型还配备了12.3英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸的中控屏幕。新车还配备了日系车当中罕见的电子档把，科技感得到了显著提升。

尺寸方面，新款奇骏的车身长度和高度相比起现款车型而言都有所提升，对比本田CR-V和丰田荣放来看有着比较明显的优势，不过轴距方面依旧是2706mm，车内乘坐空间方面变化不明显。

如果说售价调整还可以接受，毕竟外观、内饰和尺寸都有所升级，但新款奇骏动力部分的调整就显得有些说不过去。新车将全系标配1.5T三缸发动机，最大输出204马力，峰值扭矩300牛·米。

如果抛开三缸特性，那么这台1.5T发动机的数据实属一流水平，甚至超过不少2.0T发动机，同时还配备了可变压缩比的技术，对燃油经济性也有很大帮助，但现实是国内市场对三缸发动机并不买账。

很显然，在本田全面拥抱涡轮增压发动机之后，日产也逐渐跟上了脚步。这台1.5T发动机可以说是日产“憋的一个大招”，如果用在运动型车上将很有希望成为爆款，但是奇骏的定位似乎并不符合这台发动机的特性，家用消费者或许会更想要一台2.0L或者2.5L自吸的发动机。